Christoph Baeuchle

Mit dem Aus des Umweltbonus brach vor eineinhalb Jahren die Privatnachfrage komplett ein. Hersteller und Händler sagen: Die Trendwende ist da. Woran das liegt.

Die Teilnahme an Beste Autohaus Arbeitgeber hilft nicht nur bei der Suche nach neuen Mitarbeitern. Sie kann auch das Betriebsklima verbessern.

Exklusiv: Führungskräfte bei Daimler Truck können jetzt auch andere Marken wählen. Warum sich das jetzt ändert und größere Auswirkungen hat. 

Viele Autobauer haben sich vom A-Segment verabschiedet. Jetzt wittern chinesische Marken eine Chance. Das setzt wiederum die Europäer unter Zugzwang.

Wo wollen junge Menschen arbeiten? Der automotive TopCareer Award zeigt, welche Marken beliebt sind und wie die Händler im Vergleich zu Herstellern und Zulieferern abschneiden.

Im März verließ bereits Wolfgang Kopplin das Unternehmen, jetzt werden Bernhard Linnenschmidt und Donat Pflug freigestellt. Wer kommissarisch die Führung übernimmt.

Der chinesische Hersteller testet die Roboter bereits und will sie rasch in möglichst viele Autohäuser bringen – aber nicht in Deutschland.

Deutschlandchef Jörg Heinermann verlässt Mercedes-Benz. Er will sich eigenen Projekten widmen.

Vorerst sollen keine weiteren Händler das Vertriebskonzept "Destination" umsetzen. Grund sind die hohen Kosten und die aktuelle Lage der Marke.

Chaos beim ZDK: Erst ging der Hauptgeschäftsführer, dann der Präsident. Jetzt meldet sich Ex-Präsidentschaftskandidat Burkhard Weller mit einem Vorschlag zu Wort.

Arne Joswig ist als ZDK-Präsident zurückgetreten. Das ist der neue Höhepunkt des Verbandsstreits, aber nicht sein Ende, kommentiert Reporter Christoph Baeuchle.

Eskalation im internen Streit beim Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe: Präsident Arne Joswig dankt ab. Es ist nicht der erste Abgang. Worum es in dem Streit geht.

Tianshu Xin, CEO des Joint Ventures Leapmotor International, über die Stellung der Marke im Stellantis-Reich und die gestoppte Produktion in Polen.

Porsches Absatz in Deutschland ist seit Jahresanfang deutlich gesunken – trotz der neuen Modelle. Die Händler schlagen Alarm. Vor allem zwei Modelle machen Probleme.

Die Technik gilt hierzulande als gescheitert. Doch chinesische Autobauer bringen sie zurück – und auch Volkswagen gerät ins Grübeln.