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Automobilzulieferer

Bosch Steuergeräte
Automobilzulieferer
Bosch streicht in Reutlingen bis zu 1100 Stellen

Bosch baut am Standort Reutlingen bis zu 1100 Stellen ab. Die Pläne sollen bis Ende 2029 umgesetzt sein. Betroffen ist die Sparte für Steuergeräte. 

Mann + Hummel CEO Kurk Wilks
Business Class
Kosten, Diversifikation, Führungsstruktur: Wie Mann + Hummel im "perfekten Sturm" Kurs hält

Der Filterspezialist schlägt sich in der Krise wacker. Das liegt unter anderem an Kostendisziplin und Lokalisierung der Produktion. CEO Kurk Wilks sieht große Chancen in einer Region.

ZF Zentrale
Automobilzulieferer
Unruhe bei ZF: Personalvorständin schließt betriebsbedingte Kündigungen nicht aus

Das Management von ZF drängt auf weitere Einschnitte. Der Betriebsrat kündigt Widerstand an. Vor der nächsten Aufsichtsratssitzung soll es Proteste geben.

Testcenter von Segula Technologies in Rodgau-Dudenhofen
Automobilzulieferer
Segula Deutschland beantragt Insolvenz

Die deutsche Tochter des Ingenieurdienstleisters hat Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt. Noch ist unklar, was das für die Beschäftigten bedeutet.

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Produktion bei Schaeffler
Business Class
Automobilzulieferer
Exklusives Ranking der 100 größten Zulieferer: Japaner holen auf

Japanische Konzerne bilden vor deutschen Unternehmen die größte Gruppe unter den 100 umsatzstärksten Automobilzulieferern. Ganz vorn steht aber immer noch ein Konzern aus Stuttgart, wie unsere große Übersicht zeigt.

Jörg Buchheim, CEO Webasto
Business Class
Automobilzulieferer
Webasto-Chef Jörg Buchheim: "Ich würde aktuell nichts ausschließen wollen"

Jörg Buchheim muss einen Schuldenberg von einer Milliarde Euro managen. Wie der Webasto-CEO eine Einigung mit den Gläubigern erzielen will und welche Hoffnungszeichen es gibt.

Volkswagen Group Award 2025
Automobilzulieferer
Volkswagen Group Award: Diese Zulieferer stehen bei VW an der Spitze

Zum 21. Mal hat Volkswagen seine Top-Zulieferer in zehn Kategorien mit dem Group Award ausgezeichnet. Zu den Preisträgern zählen unter anderem Magna und Vodafone.

Technologieroadmap Eberspächer
Business Class
Automobilzulieferer
CO2-Abspaltung: Was bei Eberspächer schrumpfende Verbrenner-Umsätze kompensieren soll

CEO Jörg Steins hat die Grenzen zwischen den Abteilungen aufgelöst und will neue Geschäftsfelder erschließen.

Maria Anhalt_portrait.jpg
Business Class
Automotive-Software
Elektrobit-Chefin Maria Anhalt: "Europäische Software-Plattform ist starkes Signal"

Im Interview sagt die CEO, warum ein europäisches Software-Ökosystem bitter nötig ist und welche Vorteile Europa im Vergleich zu China hat.

ZF-Standort Schweinfurt
Automobilzulieferer
ZF: Betriebsrat befürchtet Abbau von 650 Jobs in Schweinfurt

Die Arbeitnehmerseite lehnt die Ende Juni auslaufende Vereinbarung zur Absenkung der Arbeitszeit ab. Das könnte betriebsbedingte Kündigungen nach sich ziehen.

4SDV
Business Class
Automobilzulieferer
Software-definierte Panzer? Wie die Rüstungsindustrie vom Wandel der Autobranche profitiert

Was die Autoindustrie bereits umsetzt, steht der Verteidigungsbranche auch bevor: der Umstieg von starren Systemen hin zu flexiblen Plattformen.

Mathias Miedreich, E-Antriebsplattform Select
Business Class
Automobilzulieferer
Verbrenner bis Elektro: Was ZF bei der Antriebstechnik jetzt anders macht

Der Zulieferer setzt große Hoffnung auf die E-Antriebsplattform Select. Im Vergleich zur chinesischen Konkurrenten sieht ZF entscheidende Vorteile.

Stefan Hartung Bosch Künstliche Intelligenz
Business Class
Automobilzulieferer
"Feuerwerk der Innovationen": Warum Bosch wegen KI fast euphorisch ist

Der Bosch-Konzern will bei Künstlicher Intelligenz weltweit eine Spitzenposition einnehmen – ob beim automatisierten Fahren oder in der Fabrik. Doch dafür muss die Politik mitspielen.

Continental Aumovio Logo
Automobilzulieferer
Was Continental und Aumovio nach der Trennung erwarten

Auf ihren Kapitalmarkttagen erläutern Continental und die zukünftig eigenständige Automotive-Sparte Aumovio ihre Strategien. Für das laufende Jahr korrigiert Continental seine Prognose leicht.

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