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Autohersteller

Audi, Modellpolitik, Audi Q7
Business Class
Autohersteller
Audis Verbrenner-Zukunft wird klarer: Flaggschiffe Q7 und Q9 kommen 2026

Audi bestätigt: Die wichtigen Imageträger kommen 2026 auf den Markt. Die Ingolstädter legen damit die Basis für zeitgemäße Verbrenner bis weit in die 2030er-Jahre.

BMW, Entwicklung Software, Neue Klasse, Christoph Grote
Business Class
Autohersteller
BMW-Elektronikchef: "Die meisten Mitbewerber können nur das Infotainment updaten, wir können das ganze Auto"

Mit der Neuen Klasse liegt BMW im Rennen um das Software-Defined Vehicle weit vorn, findet Christoph Grote. Im Interview spricht er über Entwickler-Loyalität in China und die Bedeutung von OTA-Updates.

Produktion im Opel-Werk Eisenach
Autohersteller
Auch Eisenach: Stellantis unterbricht Produktion in mehreren Werken

Der Konzern reagiert auf die schwächelnde Nachfrage mit der vorübergehenden Aussetzung der Fertigung – offenbar auch in Deutschland.

Jörg Burzer
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Autohersteller
Personalkarussell bei Mercedes: Jörg Burzer wird Entwicklungschef

Produktionschef Jörg Burzer folgt bei Mercedes auf den scheidenden CTO Markus Schäfer. Der Schritt zieht weitere Veränderungen im Vorstand nach sich. 

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BMW, Technologie, Wasserstoff, BMW iX5 Hydrogen
Autohersteller
Brennstoffzelle kommt im iX5 in Serie: Was sich BMW davon verspricht

Von 2028 an bietet der Hersteller mit dem iX5 Hydrogen ein wasserstoffbetriebenes Serienmodell an. Den X5 gibt es dann in fünf Antriebsvarianten.

JLR Range Rover Produktion
Business Class
Autohersteller
Cyberattacke auf JLR: Darum ist die Autoindustrie besonders anfällig

Nach dem Hackerangriff steht die Produktion des Herstellers bis mindestens 1. Oktober still. Der Fall zeigt, wie verletzlich insbesondere die Autoindustrie ist – und wie gravierend die Folgen.

Lucid Gravity
Business Class
Autohersteller
Lucid will seine Premium-E-Autos jetzt über Händler verkaufen

Die Modelle von Lucid sind auf der Straße kaum zu sehen. Das soll sich ändern: Der US-Autobauer stellt sein Vertriebssystem um.

Porsche Cayenne
Business Class
Autohersteller
Radikaler Schwenk bei Porsche: Was das für Modelle, Fabriken und Jobs bedeutet

Porsche baut ein neues Verbrenner-Modell oberhalb des Cayenne. Der elektrische K1 wird dafür gestrichen, obwohl es in Leipzig bereits eine Fabrik gibt. Eine Entscheidung mit weitreichenden Folgen. 

VW-China-Vorstand Ralf Brandstätter
Business Class
Autohersteller
VW-China-Chef: "Werden nie so schnell sein wie ein Start-up"

Ralf Brandstätter hat Volkswagen in China komplett neu aufgestellt. Was jetzt anders ist – und warum er sogar für den Verbrenner eine Zukunft sieht.

Mercedes A-Klasse Facelift
Business Class
Autohersteller
Nachfolger für die A-Klasse: Darum plant Mercedes ein neues Einstiegsmodell

Die A-Klasse lassen die Stuttgarter bereits länger laufen, als ursprünglich geplant – jetzt steht fest: Es wird einen Nachfolger geben.

Marc Hedrich, Präsident und CEO von Kia Europe
Business Class
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Kia-Europachef: "Es ist nicht meine Aufgabe, die Chinesen über den Preis zu bekämpfen"

Der südkoreanische Hersteller will den Wettbewerb ums Billig-E-Auto nicht bedingungslos mitmachen. Im Interview spricht Marc Hedrich über chinesische Konkurrenz, Kollateralschäden durch Tesla und Subventionen als "Droge".

Ola Källenius Modelloffensive Mercedes IAA
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Autohersteller
Mercedes: Källenius streicht das Wort Luxus – und hofft auf Befreiungsschlag

Ola Källenius ändert bei Mercedes die Strategie. Der CEO steht unter Druck. Funktioniert die jetzt gestartete Modelloffensive nicht, könnte es für ihn eng werden.

Razzia der Einwanderungspolizei ICE in einem Hyundai-Werk in Georgia
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Autohersteller
Hyundai-Razzia: Warum die Autoindustrie amerikanischen Arbeitern misstraut

Die Verhaftung der südkoreanischen Arbeiter in Georgia schreckt die Branche auf – und offenbart eine unbequeme Wahrheit für die USA. 

Oliver Blume und Wolfgang Porsche auf der Porsche-Hauptversammlung 2025
Autohersteller
"Massive Umwälzungen": Porsche verordnet sich einen Neustart

Der Sportwagenbauer kassiert zum Teil seine Elektropläne und will viel länger Verbrenner anbieten. Wegen der Krise senken Porsche und Volkswagen ihre Prognosen. 

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