Personalkarussell bei Mercedes: Jörg Burzer wird Entwicklungschef

Die Automobilwoche hatte bereits exklusiv berichtet, dass Mercedes-Entwicklungschef Markus Schäfer das Unternehmen verlassen wird. Nun steht auch der Nachfolger fest.

Der bisherige Produktionschef Jörg Burzer übernimmt zum 1. Dezember die Positionen als Vorstand für Entwicklung und Einkauf sowie Chief Technology Officer (CTO) von Schäfer, wie das Unternehmen mitteilte. Auf Burzer folgt AMG-Chef Michael Schiebe.

"Mit diesen Personalentscheidungen verfolgt der Aufsichtsrat der Mercedes-Benz Group AG konsequent seine Strategie, Erfahrung und Kontinuität im Top-Management mit frischen Impulsen und einer gezielten Verjüngung des Gremiums zu verbinden", heißt es in einer Stellungnahme des Aufsichtsrats.

Der anstehende Wechsel in der Position des CTO stehe dabei für eine Neuaufstellung "in Zeiten des Umbruchs und dynamischer Marktherausforderungen". 

Schäfers Vertrag wäre im Mai 2026 ausgelaufen. Weil er die Altersgrenze von 60 Jahren überschritten hat, wäre eine Verlängerung des Vertrags nur noch in Schritten von einem Jahr möglich gewesen. Warum genau Schäfer gehen muss, ist nicht bekannt.

Aufbauend auf den jüngsten Produktinitiativen "stärkt Mercedes-Benz damit eine agile, effiziente und innovative Fahrzeugentwicklung", heißt es weiter. 

Die Aussage kann dahingehend gedeutet werden, dass die Kosten in der Entwicklung angesichts von Handelsbarrieren und eines unklaren Zeitplans für die Transformation hin zur Elektromobilität in Zukunft deutlich gesenkt werden sollen.

Neue Verbrennermodelle und das eigene Betriebssystem MB.OS hatten in den vergangenen Jahren bei Mercedes zu einem konstant hohen Niveau der Forschungsausgaben geführt, obwohl dies eigentlich hätte sinken sollen.

Diese Aufgabe hat nun der neue Vorstand. "Jörg Burzer hat in den letzten Jahren die Produktion bei Mercedes-Benz mit Weitblick, Konsequenz und einem klaren Fokus auf Innovation, Flexibilität und Effizienz auf ein neues Niveau gehoben", lobte Aufsichtsratschef Martin Brudermüller die Arbeit von Burzer.

Der 55-Jährige gilt als erfolgreicher Kostenoptimierer, der das globale Produktionsnetzwerk in den vergangenen konsequent digitalisiert hat. 

Seine Aufgabe als Leiter des Ressorts Produktion, Qualität & Supply Chain Management übernimmt in Zukunft Michael Schiebe (42), der bisher die Sportwagentochter AMG in Affalterbach geleitet hat.

Schiebe passt mit seinem smarten Auftreten perfekt in das Anforderungsprofil von Konzernchef Ola Källenius. Zudem habe er zuletzt unter Beweis gestellt, "wie er strategisches Denken und konsequentes Handeln zügig mit operativer Exzellenz sehr erfolgreich kombiniert", so Brudermüller.

Wer Schiebes Job bei AMG übernehmen wird, steht derzeit noch nicht fest. Die Position gilt als Sprungbrett in den Vorstand des Konzerns.

Der Aufsichtsratschef lobte die Arbeit von Markus Schäfer. Dieser genieße intern wie extern höchsten Respekt. "Als Architekt unserer Technologiestrategie hat er den Wandel bei Mercedes-Benz von einem klassischen Automobilhersteller hin zur Elektrifizierung unseres Portfolios und der Integration digitaler Systeme maßgeblich vorangetrieben", so Brudermüller. Die laufende Produktoffensive trage seine Handschrift. 

Schäfer selbst hat bereits eine neue Aufgabe. Er wird nach dem Ausscheiden aus dem Konzern unternehmerisch tätig und steigt bei der US-amerikanischen Plattform Russell AI Labs als Mitbegründer ein. Ziel ist es, neue Unternehmen im Bereich der Künstlichen Intelligenz auf dem Weg zur Marktreife zu unterstützen.

Schäfer war über 30 Jahre lang im Mercedes-Konzern. Unter anderem konzipierte er beispielsweise die Factory 56 als digitale Produktion für S-Klasse und EQS. Außerdem erreichte er mit dem Drive-Pilot die erste Zulassung eines automatisierten Fahrassistenzsystems auf Stufe 3 des autonomen Fahren.