Weil viele Kunden geplante Käufe vorgezogen haben, um sich niedrigere Preise zu sichern, wird in den USA ein schwaches zweites Halbjahr erwartet. Auffällig: VW büßt heftig ein.

Fiat Panda und Co. lohnen sich kaum noch wegen strenger EU-Vorschriften. Trotzdem arbeiten Marken wie VW und Renault an neuen Modellen.

In der viel beachteten J.D. Power U.S. Initial Quality Study 2025 schneidet ein Hersteller besonders schlecht ab. Wie die Deutschen im Vergleich zur Konkurrenz dastehen.

Jeder 20. Neuwagen kam im Mai von einem chinesischen Hersteller. Sie etablieren sich zusehends in Europa – dabei zeichnen sich drei Gewinner ab.

Europas Pkw-Bestseller kommt im zweiten Monat nacheinander von Renault. Tesla fällt weiter hinter die Elektro-Konkurrenz zurück.

Während die private Nachfrage nach Neuwagen anzieht, setzt sich im Mai der Absturz des Flottenmarktes fort. Ein Grund: Verbrenner wurden "gebunkert".

Erstmals seit 14 Monaten gab es im April einen Rückgang bei Neuzulassungen von Elektroautos – obwohl der Steuerbonus da noch galt.

Die Rabattschlacht beunruhigt die Politik – und freut die Verbraucher in China. Ausländische Marken profitieren jedoch kaum.

Analyse der Antriebsarten: Was die Zahlen vom Mai für Erkenntnisse bringen 

Grafik-Analyse: BYD und Leapmotor legen im Mai bemerkenswert zu. Bei den privaten Zulassungen deutet sich eine Erholung an.