Micha Gebhardt Reporter Norddeutschland [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Warum Mercedes Citan und T-Klasse einstellt Mercedes-Benz beendet damit die Kooperation mit Renault. Was dahinter steckt und wie es der Hersteller begründet. VW-Vorstand Brandstätter: Sechs Gründe, warum China die E-Mobilität dominiert 2024 machten E-Autos fast die Hälfte aller Neuzulassungen in China aus. Laut Volkswagens China-Chef Ralf Brandstätter gibt es sechs Gründe für den Erfolg. VW-Gewinn bricht ein – Konzern startet schwach ins Jahr 2025 Operative Probleme, hohe Rückstellungen und Unsicherheiten im Welthandel setzen dem Autobauer zu – trotz stabiler Umsätze und positiver E-Auto-Verkäufe. Continental macht sich schlank für Investoren Conti spaltet sich weiter auf und trennt sich nach der Automotive-Sparte jetzt auch von ContiTech. Zumindest für einen der Teilbereiche dürfte sich das auszahlen, meint Micha Gebhardt. Große Übersicht für alle Modelle: Wo Audi, BMW, Mercedes, VW ihre Autos für den US-Markt bauen lassen Unsere Grafik-Analyse zeigt alle Modelle aller deutschen Hersteller, wo sie gebaut werden – und wie häufig sie sich verkauft haben. Exklusiv: Rheinmetall hat konkrete Pläne für VW-Werk Osnabrück – IG Metall zögert Die Pläne von Rheinmetall und MAN sind weit fortgeschritten. Das könnte Jobs im VW-Werk sichern. Bei der IG Metall behagt die Idee nicht allen. Trump erklärt der Welt den Handelskrieg: Was das für die Autobranche heißt Die USA schotten sich mit einer Zoll-Mauer ab. Besonders hart trifft es die Autohersteller. Unsere Reporter analysieren die Auswirkungen für Audi, BMW, Mercedes, VW und Stellantis. Musk kehrt doch nicht früher zu Tesla zurück Elon Musk wird bis Ende Mai Chef der Regierungseffizienz-Behörde DOGE bleiben. Das stellte das Weiße Haus klar – und dementiert damit einen Medienbericht über einen vorzeitigen Abschied. Tesla-Verkäufe brechen im ersten Quartal drastisch ein In den ersten drei Monaten steht ein Minus von fast 13 Prozent bei den Verkäufen. Damit unterbietet Tesla die ohnehin schon niedrigen Erwartungen. Vor den Zöllen: Amerikaner kaufen mehr Autos – VW und BMW profitieren Bevor die Zölle in Kraft treten, steigt die Nachfrage, vor allem im März. Das sorgt bei vielen Herstellern für einen Schub – auch bei VW und BMW. VWs neue Serienakkus - in einem Bereich wollen sie Tesla schlagen Volkswagen arbeitet mit Hochdruck an der Einheitszelle. Erste Serienakkus werden im ID.2 verbaut. Welche Strategie PowerCo-Chef Frank Blome verfolgt und wo er Tesla übertreffen möchte. Seat/Cupra: CEO Wayne Griffiths tritt zurück Der Seat- und Cupra-Chef Wayne Griffiths geht auf eigenen Wunsch. Der Rücktritt kommt für Wolfsburg überraschend. Wer jetzt zunächst übernimmt. E-Auto-Ziele: Kein Aufatmen für Händler Der Aktionsplan der EU-Kommission bleibt im Hinblick auf die CO2-Ziele für Händler ohne Folgen: Hersteller sind nicht bereit, ihre Zielvorgaben zu lockern, zeigen Recherchen der Automobilwoche. Milliarden für Zukunfts-Investments? Volkswagen könnte sich von MAN Energy Solutions trennen Volkswagen soll einen Börsengang von MAN Energy Solutions erwägen. Die mögliche Abspaltung passt zur Strategie des Konzerns. BYD verspricht Megawatt-Laden: Wie es geht, was es bringt - die wichtigsten Fragen und Antworten BYD will das Schnellladen neu definieren. Die Ankündigung ist spektakulär. Doch noch bleibt vieles unklar – unter anderem, wie groß die Vorteile tatsächlich sind. Mehr laden