BYD
Business Class
Viele Autobauer haben sich vom A-Segment verabschiedet. Jetzt wittern chinesische Marken eine Chance. Das setzt wiederum die Europäer unter Zugzwang.
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Der chinesische Hersteller plant ein eigenes Schnellladenetz. Fahrzeuge, die diese Technik nutzen können, sollen dann auch eingeführt werden.
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Damit können Finn-Kunden erstmals Modelle des chinesischen Herstellers buchen. Die Partnerschaft geht über Privatkunden hinaus.
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Business Class
Grafik-Analyse: BYD und Leapmotor legen im Mai bemerkenswert zu. Bei den privaten Zulassungen deutet sich eine Erholung an.
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BYD setzt auf Personalpower, um das Geschäft in Deutschland zu beleben. Jetzt kommt der ehemalige Stellantis-Deutschlandchef zu dem chinesischen Autokonzern.
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Business Class
Der chinesische Hersteller baut sein Vertriebsnetz in Deutschland auf 120 Standorte aus und kündigt neue Modelle an. Doch nicht alle potenziellen Partner sind überzeugt.
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Business Class
Der Chairman von Great Wall Motor ist seit Jahrzehnten eine prägende Figur der chinesischen Autoindustrie. Die hat er mit einem Interview aufgeschreckt. Was hinter seiner Attacke steckt.
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Business Class
In China verdient kaum ein Hersteller Geld. BYD heizt den ruinösen Preiskampf jetzt weiter an – und provoziert bei einem Konkurrenten einen drastischen Vergleich.
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Trotz Extrazöllen der EU schickt BYD einen elektrischen Kleinwagen für unter 20.000 Euro ins Rennen. Dacia, Stellantis und VW dürfen sich angesprochen fühlen.
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