Bericht: BYD kürzt Produktion und bremst Expansion

Der chinesische Autobauer BYD drosselt offenbar seine Produktion und soll erwägen seine  Expansionspläne zu verschieben. Wie Reuters unter Berufung auf Insider berichtet, hat der Hersteller in mehreren chinesischen Werken Nachtschichten gestrichen und die Fertigung um bis zu ein Drittel reduziert.

In China herrscht seit Jahren ein harter Preiskampf auf dem Automarkt, vor allem für sogenannten New Electric Vehicle (NEV), also Pkw mit voll- oder teilelekrischem Antrieb. Viel zu große Produktionskapazitäten treffen auf eine vergleichbar schwache Nachfrage. Die Folge, jetzt wohl auch bei BYD: wachsende Lagerbestände. 

Im Jahr 2024 hatte BYD 4,27 Millionen Fahrzeuge verkauft, fast ausschließlich in China. Für 2025 hat der Hersteller ein Absatzziel von 5,5 Millionen Fahrzeugen genannt. Doch der Schwung lässt nach: Im April und Mai stieg die Produktion nur noch um 13 Prozent beziehungsweise 0,2 Prozent im Jahresvergleich – das niedrigste Wachstum seit Februar 2024.

Im Vergleich zum vierten Quartal 2024 lag die durchschnittliche Monatsproduktion zuletzt 29 Prozent niedriger.

Mit hohen Rabatten versucht BYD gegenzusteuern: Der Preis für das günstigste Modell sank auf umgerechnet rund 7000  Euro. Die Maßnahme löste einen Ausverkauf chinesischer Autoaktien aus – und zwang auch andere Hersteller zu Preissenkungen.

Doch die Rabatte scheinen nicht zu reichen: Laut einer Umfrage der China Automotive Dealer Association lag der durchschnittliche Lagerbestand bei BYD-Händlern im Mai bei 3,2 Monaten – mehr als doppelt so hoch wie der Branchendurchschnitt (1,4 Monate).

BYD steht damit exemplarisch für die aktuelle Krise des chinesischen Automarkts: Ein Überangebot trifft auf nachlassende Nachfrage und verschärften Wettbewerb. Auch die Regulierungsbehörden beobachten die Branche inzwischen genau.

Als Reaktion setzen viele Hersteller, vor allem BYD, verstärkt auf den Export. In den ersten fünf Monaten 2025 wurden 1,76 Millionen Fahrzeuge verkauft, rund 20 Prozent davon im Ausland. In Deutschland setzte BYD in diesem Zeitraum 4648 Fahrzeuge ab – ein Plus von fast 500 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

BYD will in Ungarn und der Türkei Fahrzeugwerke errichten. Ob diese womöglich von Kürzungen betroffen sind, ist derzeit nicht bekannt. (swi)