Airbag-Probleme: Mercedes ruft 220.000 Vans in die Werkstatt

Airbags mit Komponenten des ehemaligen Zulieferers Takata verursachen weiterhin Probleme: Der Autobauer Mercedes-Benz hat weltweit rund 223.000 Fahrzeuge zurückgerufen. Dies geht aus der Datenbank des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor, in der Rückrufe veröffentlicht werden.

Betroffen sind demnach die Van-Modelle Viano und Vito aus dem Produktionszeitraum von Dezember 2002 bis Februar 2006. Deutschlandweit geht es um potenziell 60.245 Fahrzeuge. 

Mercedes habe festgestellt, dass bei einem Tausch des Fahrerairbags ein Modul der Firma Takata verbaut worden sein könnte, sagte eine Sprecherin. Bei einem Unfall mit auslösendem Airbag könnte der Gasgenerator bersten.

Der Airbag würde dann keine Rückhaltewirkung entfalten und es bestünde Verletzungsgefahr für die Insassen durch sich separierende Gasgeneratorteile, so die Sprecherin. In dem am Freitag veröffentlichten KBA-Rückruf ist vom "Lösen von Metallfragmenten" die Rede, welche die Insassen verletzen könnten.

Der französische Autobauer Stellantis hatte wegen ähnlicher Probleme mit Takata-Airbags zuletzt weltweit mehr als 440.000 Fahrzeuge der Marken Citroën und DS aus den Jahren 2009 bis 2019 zurückgerufen und sogar geraten, mit den Autos ab sofort nicht mehr zu fahren. Schwerpunkte des Rückrufs sind Frankreich, Belgien und Deutschland.

Bei Mercedes werden die Kunden über ihre Vertriebsorganisation schriftlich über den Rückruf benachrichtigt, wie die Sprecherin mitteilte.

Als Abhilfe werde über die Serviceorganisation von Mercedes-Benz bei den betroffenen Fahrzeugen der Airbag überprüft und gegebenenfalls ersetzt. Der vorgesehene Werkstattaufenthalt werde etwa eine Stunde in Anspruch nehmen und sei für die Halter kostenlos.