BMW
Business Class
Die aktuellen Verwerfungen belasten auch BMW. Doch die Münchner trifft es längst nicht so hart wie die Konkurrenz. Ein Grund dafür: das Produktionsnetzwerk.
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Das US-Geschäft der Münchner bleibt erstaunlich robust und liegt nach sechs Monaten im Plus. Als einziger deutscher Hersteller bestätigt BMW seine Prognose für 2025.
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In den Werken in Parsdorf, Hallbergmoos und München probt BMW Prozesse für die Fertigung des Gen6-Hochvoltsystems. Das ist entscheidend für den Erfolg der Neuen Klasse.
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Über 60 Unternehmen haben sich zur Initiative "Made for Germany" zusammengeschlossen. Bis 2028 wollen sie 631 Milliarden Euro in Deutschland investieren. Auch Volkswagen, Mercedes und BMW sowie einige Zulieferer machen mit.
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Im Vorfeld der Einführung der Neuen Klasse in China schließt BMW eine Allianz mit dem Tech-Unternehmen Momenta. Hinzu kommen bekannte Konzerne.
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Obwohl die Verkaufszahlen in China zweistellig gesunken sind, schafft der Autobauer insgesamt noch ein kleines Plus. Vor allem eine Marke konnte zulegen.
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Business Class
Magnetfluss, neue Rotoren und mehr: BMW, Mercedes, Schaeffler und Mahle optimieren den E-Antrieb. Auf welche Konzepte sie setzen und was schon bald in Serie geht.
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Business Class
Datenanalyse: In Deutschland kommen BYD, Leapmotor und Co. nur langsam voran. In Großbritannien sieht das ganz anders aus. Dafür gibt es mehrere Gründe.
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Business Class
Einst skeptisch beäugt, zahlen immer mehr Kunden für digitale Extras. Alle Hersteller berichten von steigenden Erträgen, Mercedes nennt exklusiv konkrete Zahlen.
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Viele Besitzer älterer Fahrzeuge investieren hohe Summen in ihre Liebhaberstücke. Das bietet Chancen für Kfz-Betriebe. Es gibt aber auch einige Herausforderungen, unter anderem die Teileversorgung.
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