"Made for Germany": Auch Autokonzerne machen bei Investitions-Initiative mit

Anfang Juli hatten sich auf Betreiben der Chefs von Siemens, Roland Busch, und der Deutschen Bank, Christian Sewing, mehrere Unternehmen zur Initiative "Made for Germany" zusammengeschlossen.

Ziel ist es, gemeinsam mit milliardenschweren Investments den Wirtschaftsstandort Deutschland zu stärken. Außerdem will die Initiative ein Zeichen setzen und zeigen, dass die Unternehmen an den Standort Deutschland glauben und sich hier etwas bewegt. 

Heute trafen Vertreter der Initiative mit Bundeskanzler Friedrich Merz sowie Bundesfinanzminister Lars Klingbeil und Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche zusammen – darunter auch Autobosse. Diskutiert wurde, wie die Attraktivität des Wirtschaftsstandorts und das Investitionsklima in Deutschland verbessert werden können.

Schon vor dem Treffen hatten die Initiatoren in einem Handelsblatt-Interview von der Politik den Mut für strukturelle Veränderungen, Maßnahmen gegen den Arbeitskräftemangel, zum Beispiel durch schnellere Visa, und schnellere Genehmigungsprozess gefordert. Letztere seien entscheidend, dass die zugesagten Investitionen bis 2028 auch getätigt werden können. 

Der Kanzler wiederum nutzt das Treffen, um die Maßnahmen des Staates als Initialzündung hervorzuheben: "Mit dem Investitions-Sofortprogramm, dem Sondervermögen Infrastruktur und der größten Unternehmenssteuerreform seit 15 Jahren entfesseln wir öffentliche und private Investitionen für Deutschland", so Merz.

Inzwischen haben sich 61 Unternehmen der "Made for Germany"-Initiative angeschlossen, aus allen Bereichen - von RWE bis Zalando, von Axel Springer bis zur Lufthansa. Aus der Autobranche sind BMW, Mercedes und der Volkswagen-Konzern an der Initiative beteiligt, ebenso Daimler Truck und die Zulieferer Bosch, Schaeffler und Covestro. 

Insgesamt ist von einem Investitionsvolumen von 631 Milliarden Euro in den nächsten drei Jahren am Standort Deutschland die Rede. Mehrere hundert Milliarden sollen auf Neuinvestitionen entfallen, zum Beispiel für neue Werke oder Forschung und Entwicklung.

Aber auch die Modernisierung von bestehenden Anlagen soll vorangetrieben werden. Außerdem seien Zusagen internationaler Unternehmen mit eingerechnet.

An dem Treffen mit der Regierung haben unter anderem Oliver Blume für Volkswagen, Ola Källenius für Mercedes und Oliver Zipse für BMW teilgenommen. Was die Autohersteller konkret an Investitionen planen, ist nicht bekannt.

VW und BMW wollten sich auf Nachfrage der Automobilwoche nicht zu Details äußern. Volkswagen hatte bereits vor einiger Zeit bekanntgegeben, bis 2028 insgesamt 180 Milliarden Euro in die Produktentwicklung investieren zu wollen.

Ein Großteil der davon in Deutschland geplanten Ausgaben dürfte in den Zielen der Initiative bereits eingerechnet sein. Das dürfte auch für andere Unternehmen gelten und ist einer der Hauptkritikpunkte an der Initiative. Die Initiatoren entgegen, es sei positiv zu werten, wenn Unternehmen zugesagtes Kapital bestätigen und sich zum Standort bekennen.

Friedrich Merz begrüßte "das Vertrauen der Unternehmen, in den Standort Deutschland und seine Arbeitsplätze zu investieren. Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag für mehr Wirtschaftswachstum und die Zukunftsfähigkeit des Standorts. Zugleich senden sie ein kraftvolles Signal an internationale Unternehmen, wieder stärker in Deutschland zu investieren", so der Bundeskanzler. "Unser Land ist einer der attraktivsten Investitionsstandorte der Welt." 

Für Katherina Reiche ist die "Initiativ Made for Germany" von den Unternehmen entgegengebrachtes Vertrauen und "ein klarer Auftrag". Sie arbeite mit Hochdruck daran, "Deutschland als Investitionsstandort noch attraktiver zu machen."

Bundesfinanzminister Lars Klingbeil betonte, man wolle, dass jetzt "massiv in die Zukunft unseres Landes investiert wird". Die Initiative ‚Made for Germany‘ sei dafür ein wichtiger Beitrag. "Mit öffentlichen und privaten Investitionen bringen wir unser Land auf Wachstumskurs und sichern so Arbeitsplätze", so Klingbeil.