BMW

Im Interview erklärt der Manager, welchen Vorteil der Standort Steyr hat, warum der Verbrenner wichtig bleibt und wie die Vorbereitung auf die Neue Klasse läuft.

Die größten deutschen Hersteller und Zulieferer sind mit dabei. Gemeinsam wollen sie eine Basis-Software entwickeln. Es ist auch eine Kampfansage an die US-Tech-Konzerne.

Ein Auto, das auf Knopfdruck die Farbe wechselt: Für BMW ist das mehr als Spielerei – und nicht zuletzt ein Signal an die Konkurrenz.

Umstritten und erfolgreich: Burkhard Weller. Nach der Block-Übernahme steuert der Mehrmarkenhändler auf Erlöse von zwei Milliarden Euro zu. Da ist noch mehr drin.

Ein erstes Modell soll bereits erprobt werden und könnte 2026 auf den Markt kommen. Warum BMW seine Skepsis verworfen hat und wer der Kooperationspartner ist.

"Politische Unsicherheiten": Ein Zulieferer hat den Bau einer Fabrik in den USA gestoppt. BMW droht deswegen ein Batterieengpass.

Die virtuelle Produktionsplanung soll Zeit und Geld sparen. Dass BMW die Technik gerade jetzt einführt, hängt mit dem Anlauf der Neuen Klasse zusammen.

Das erste Serienmodell, der iX3, soll mit 800 Kilometern Reichweite und bidirektionalem Laden Maßstäbe setzen.

Acht Jahre lang arbeitete Stefanie Wurst für BMW, zuletzt als Mini-Chefin. Jetzt wechselt sie zurück ins Agenturgeschäft.