BMW verrät weitere Details zur Neuen Klasse

BMW hat neue Details zum iX3 bekannt gegeben – dem ersten Modell der Neuen Klasse, das im Herbst vorgestellt werden soll. Das Elektro-SUV hat demnach eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern nach WLTP und liegt damit auf dem Niveau des Mercedes CLA, der laut Hersteller auf bis zu 792 Kilometer kommt. Als Limousine hat der CLA jedoch aerodynamische Vorteile.

Beim Laden verspricht BMW ebenfalls eine ordentliche Leistung: Unter idealen Bedingungen soll der iX3 mehr als 350 Kilometer in zehn Minuten nachladen können. Der CLA kommt laut Mercedes auf über 300 Kilometer. Beide Modelle setzen auf die 800-Volt-Technologie.

Ein Vorteil des BMW: Der iX3 unterstützt bidirektionales Laden – kann also Strom zurück ins Netz einspeisen, sofern die Infrastruktur dies zulässt. Mercedes hat eine entsprechende Funktion zwar angekündigt, verfügbar ist sie bislang nicht.

Neben diesen technischen Daten hebt BMW auch das neue Bedienkonzept "Panoramic iDrive" hervor. Es projiziert Fahrinformationen auf die Frontscheibe, sodass der Fahrer den Blick auf der Straße behalten kann.

Das System basiert auf dem neuen BMW Operating System X, das personalisierte Einstellungen ermöglicht. Ergänzt wird es durch ein nahe am Lenkrad platziertes Display sowie haptisch rückmeldende Tasten.

Auch beim Thema Fahrdynamik verspricht BMW Fortschritte: Ein zentraler Hochleistungsrechner – von BMW als "Heart of Joy" bezeichnet – koordiniert die Fahrassistenten. Diese sollen dank Künstlicher Intelligenz deutlich schneller reagieren.

Zu den Funktionen zählen Spurwechsel- und Vorfahrtswarnungen sowie eine Objekt-Erkennung. Der Autobahnassistent erlaubt es dem Fahrer, unter bestimmten Bedingungen die Hände dauerhaft vom Lenkrad zu nehmen. In der Stadt erkennt das System rote Ampeln und bremst automatisch. Weitere Funktionen sollen später per Over-the-Air-Update folgen.

Auch andere Baureihen sollen profitieren: "Unabhängig von der Antriebsform werden alle zukünftigen BMW-Modelle von den Innovationen und Technologie-Clustern der Neuen Klasse profitieren", sagt Mike Reichelt, Leiter Neue Klasse bei der BMW Group.

Zum Design bleibt BMW weiterhin zurückhaltend. Veröffentlicht werden lediglich Fotos von getarnten Prototypen. Die Serienversion des iX3 soll auf der IAA im September offiziell enthüllt werden – bis dahin dürfte BMW weitere Details veröffentlichen, um das Interesse hochzuhalten.