Michael Knauer

Vier Jahre nach dem Auslaufen der letzten Micra-Generation hat Nissan endlich den Nachfolger vorgestellt. Er basiert zwar auf dem Renault R5, wird aber wohl nicht alle Motor-Varianten übernehmen.

Toyota hat die sechste Generation des RAV4 vorgestellt und verfolgt große Ziele. Erstmals ist nun der Wagen auch als reiner Fronttriebler mit Plug-in-Hybridantrieb erhältlich.

Deutsche Hersteller und Zulieferer machen beim digital gedachten Auto Fortschritte. Weit vorn liegen dabei die Chinesen. Vorreiter ist jedoch ein amerikanischer Hersteller.

Elektrokombis gibt es bislang kaum – abgesehen vom VW ID.7. Toyota will in dem Segment mit dem bZ4X Touring mitmischen. Was sich die Japaner davon versprechen.

Die Lieferengpässe beim Bau von Elektromotoren schrecken die Autobauer auf. Ein Experte warnt: Teile der Produktion könnten bald eingestellt werden.

Bis Ende Juni will der Stellantis-Konzern den Nachfolger von Carlos Tavares präsentieren. Der Name eines Mannes wird besonders häufig genannt.

Zunächst ist der Ausstand auf einen Tag beschränkt. Einen ersten Erfolg reklamieren die Streikenden bereits für sich.

Der Kurs des neuen CEO Michael Lohscheller zeigt erste Wirkung. Polestars Verluste sinken, der Absatz der Elektromarke legt deutlich zu.

Chinas zweitgrößter Autohersteller Geely hat eine vollautomatische Lösung für das Parken und Laden von E-Autos auf Parkplätzen und in Tiefgaragen serienreif entwickelt.

Chinas Batterie-Gigant stellt auf der Auto Shanghai Neuheiten vor. Sie sollen wichtige Hürden der Elektromobilität wegräumen – schon dieses Jahr und in Serienautos.

Auf Schanghais Straßen sind kaum noch deutsche Autos. Auf dem Messegelände sieht man, woran das liegt. Chinas Hersteller zeigen ein atemberaubendes Innovationstempo. 

Spätestens 2027 will die Geely-Marke auch in Deutschland an den Start gehen. Im Gespräch mit der Automobilwoche beschreibt Europachef Lothar Schupet seine Strategie.

Ford in Köln schrumpft seit Jahren. Das Areal weckt Begehrlichkeiten, erste Gespräche finden statt – zur Verwunderung der Stadt Köln. 

Smartphones, Smart Home – und Neuwagen: Bei Huawei in Schanghai kann man besichtigen, wie in China Autos verkauft werden. Was unser Reporter vor Ort erlebt hat.

Der chinesische Autokonzern Geely wächst weltweit – doch jetzt türmen sich die Herausforderungen. Die US-Handelspolitik ist nur eine davon.