Die Geely-Tochter hat auf der IAA ihr neues Modell enthüllt und setzt damit weiter auf hochpreisige Elektroautos. Um ihre Bekanntheit zu steigern, setzt sie auf prominente Unterstützung.

Futurisches Design, aber nicht elektrisch: Renaults Bestseller kommt in sechster Generation.

Ford hat den Beschäftigten im Werk Saarlouis eine Absicherung für den theoretischen Fall einer Insolvenz versprochen. Aber auch die Belegschaft musste Zugeständnisse machen.

Volkswagen ist nach drei harten Jahren zurück, lautet die Botschaft von Oliver Blume. Er richtet Forderungen an die Politik. Dabei schlägt er einen anderen Ton an als etwa BMW-Chef Zipse.

Von Robotaxis über Software-definierte Autos bis hin zum Boom des Hybridantriebs: Welche Technologietrends die Messe prägen.

Trotz Problemen in China wird der Absatz von BMW in diesem Jahr weiter steigen. Auf ein Modell setzt der Vertriebsvorstand besonders große Hoffnungen.

Mike Reichelt leitet das BMW-Jahrhundertprojekt. Im Interview spricht er über große Sprünge, Kundenerwartungen und das "weiße Blatt Papier", mit dem alles begann.

Mini zeigt in München zwei extreme Showcars und liefert damit einen krassen Gegensatz zur hochseriösen Enthüllung der Neuen Klasse von BMW.

Im Mittelpunkt des Konzern-Events steht die Kleinwagen-Familie um den ID. Polo. Doch auch der größte Volkswagen hat sich das erste Mal in Deutschland blicken lassen. 

VW zeigt auf der IAA den noch getarnten E-Kleinwagen. Er wird nicht der einzige Stromer mit bekanntem Namen bleiben. Was über die künftigen VW-Modelle bekannt ist.