Produktions-Push für das Audi-Werk Ingolstadt: Im Herbst 2026 sollen dort parallel die Bänder für zwei wichtige Fahrzeuge anlaufen.

Trotz Extrazöllen der EU schickt BYD einen elektrischen Kleinwagen für unter 20.000 Euro ins Rennen. Dacia, Stellantis und VW dürfen sich angesprochen fühlen.

Auf der Hauptversammlung muss sich Oliver Blume rechtfertigen. Die Hauptkritik bekam er vor wenigen Tagen schon einmal zu hören. 

Im Juni sollen die ersten Fahrten in einem streng begrenzten Gebiet in Austin (Texas) erfolgen. CEO Elon Musk gibt sich vor dem Start ungewohnt vorsichtig.

VWN-CEO Carsten Intra gibt nach Automobilwoche-Informationen seinen Posten auf. Sein Nachfolger ist derzeit China-Chef der Marke VW – und Weggefährte von Thomas Schäfer.

Toyota hat die sechste Generation des RAV4 vorgestellt und verfolgt große Ziele. Erstmals ist nun der Wagen auch als reiner Fronttriebler mit Plug-in-Hybridantrieb erhältlich.

Elektrokombis gibt es bislang kaum – abgesehen vom VW ID.7. Toyota will in dem Segment mit dem bZ4X Touring mitmischen. Was sich die Japaner davon versprechen.

Der japanische Hersteller streicht seine ambitionierten Absatzziele zusammen und kürzt Entwicklungsausgaben für E-Autos. Warum CEO Toshihiro Mibe das macht.

In den Autofabriken beginnen menschenähnliche Roboter die Fließbänder zu übernehmen. China investiert Milliarden – und könnte dem Westen erneut davonziehen.

VW hat das Entwicklungsziel von 36 Monaten ausgegeben. ID.1-CTO Thomas Kamla sagt, was dafür nötig ist und wie es künftig noch schneller gehen könnte.