Die Flotte von Free2move stellt in Madrid auf die Batteriewechsel-Technologie von Ample um. Weitere Städte in Europa sollen folgen. Bisher gab es Batteriewechsel nur bei einem Hersteller.

Volkswagen überraschte unlängst mit einem serienreifen Level-4. Im Vergleich zur Konkurrenz haben die Wolfsburger einen großen Vorteil.

Mercedes hat das seriennahe Showcar AMG GT XX vorgestellt. Es ist das erste reine Elektroauto aus Affalterbach und setzt für die Branche in vielerlei Hinsicht Maßstäbe.

Viele Hersteller in China haben viel zu hohe Produktionskapazitäten. Nun soll auch BYD Probleme haben.

Im Interview erklärt der Manager, welchen Vorteil der Standort Steyr hat, warum der Verbrenner wichtig bleibt und wie die Vorbereitung auf die Neue Klasse läuft.

Beide Hersteller bezweifeln die Notwendigkeit großer Batterien für Plug-in-Hybride. Warum die Hersteller einen anderen Weg gehen als viele Konkurrenten.

Die Autoproduktion wird es nicht mehr lange geben. Eine Idee für die Nachnutzung: ein Innovationscampus mit der Uni. Warum sich VW noch ziert. 

Der Premierenerfolg des chinesischen Mercedes-Maybach-Herausforderers Maextro hat bei Huawei und Partner JAC Appetit auf mehr geweckt.

Seit fünf Quartalen in Folge geht der Audi-Absatz zurück. Während der Hersteller über eine Produktion vor Ort nachdenkt, leidet das Vertrauen der Händler in den USA.

Eine Fahrt kostet zunächst 4,20 Dollar und nur ausgewählte Tester durften mit: Teslas Robotaxi-Service braucht auch noch einen "Sicherheitsmonitor".