Nick Gibbs See All Staff Page Aktuelle Geschichten "Technische Unterschiede nehmen ab": Bentley rückt Design in den Mittelpunkt Der Einfluss des Designs auf das Geschäft des Luxusherstellers wächst. CEO Frank-Steffen Walliser will das nutzen, um der Konkurrenz voraus zu sein. Trotz Volvo und Polestar: Geely kommt jetzt auch mit der Kernmarke nach Europa Bislang setzte der chinesische Konzern auf seine europäischen Marken. Doch jetzt folgt der Strategiewechsel. Was dahinter steckt. Minus 24 Prozent: Kleinstwagen-Absatz bricht ein – Hersteller wollen Trend drehen Fiat Panda und Co. lohnen sich kaum noch wegen strenger EU-Vorschriften. Trotzdem arbeiten Marken wie VW und Renault an neuen Modellen. Modelle, Märkte, Vertrieb: So plant Mitsubishi sein Europa-Comeback Die Japaner wollten den europäischen Automarkt schon aufgeben, jetzt setzen sie sich ein neues, ambitioniertes Absatzziel. Plug-in-Hybride: Toyota und Hyundai verweigern sich dem Rennen um längere Reichweiten Beide Hersteller bezweifeln die Notwendigkeit großer Batterien für Plug-in-Hybride. Warum die Hersteller einen anderen Weg gehen als viele Konkurrenten. Mit blondem Haar: Chery lässt humanoide Roboter Autos verkaufen Der chinesische Hersteller testet die Roboter bereits und will sie rasch in möglichst viele Autohäuser bringen – aber nicht in Deutschland. Premiumautos in Europa: Mehr als die Hälfte elektrisch – Deutsche bauen Dominanz aus Fast 60 Prozent aller neuen Premiumlimousinen und -kombis seit Jahresanfang sind Plug-in-Hybride oder E-Autos. Was die Marktdaten über das Segment verraten. Rapides Wachstum: Warum MG seine Europa-Strategie vereinheitlichen will MG ist die erfolgreichste chinesische Marke in Europa. Einen Marken-Wirrwarr wie bei Chery soll es bei der SAIC-Tochter nicht geben. Was das Unternehmen plant. An diesem Zulieferer kommen Hersteller von Supersportwagen nicht vorbei Wie Yasa, ein britisches Unternehmen unter dem Mantel von Mercedes-Benz, vom Trend zu Hybridantrieben bei Ferrari und Lamborghini profitiert. Chinesischer Gigant: Wie Chery in Europa den Markt aufrollen will Chery wächst in Europa rasanter als andere chinesische Hersteller. Dabei steht der Start in Deutschland erst noch bevor. Welche Strategie der Autobauer verfolgt. Laut Skizze: So könnte der ID.1 aussehen Am 5. März will VW die Studie seines Elektro-Kleinstwagen für 20.000 Euro präsentieren. VW-Pkw-Chef Schäfer postet einen Designentwurf. Aston-Martin-CEO: "Erstes E-Auto noch in diesem Jahrzehnt" Höchstens anderthalb Jahre: In dieser Zeit will Adrian Hallmark den britischen Luxushersteller reparieren. Bei einem Gespräch mit Journalisten hat er erklärt, wie er dabei vorgehen will. JLR verblüfft mit satter Q4-Marge – USA vor China Die Briten melden für das vierte Quartal eine satte Gewinnmarge. Wie es dazu kam – und warum der Ausblick trotzdem verhalten klingt. Hyundai will E-Auto-Absatz in Europa verdoppeln Auf diese Weise will der südkoreanische Hersteller CO2-Strafen der EU vermeiden. Mit welchen Modellen und Methoden das gelingen soll. Geplante US-Zölle: Diese Hersteller wären besonders betroffen US-Präsident Trump hat hohe Zölle auf importierte Autos angekündigt. Welche europäischen Hersteller wie stark betroffen wären, zeigt eine Analyse. Mehr laden
