In den Werken in Parsdorf, Hallbergmoos und München probt BMW Prozesse für die Fertigung des Gen6-Hochvoltsystems. Das ist entscheidend für den Erfolg der Neuen Klasse.

Nach einer Delle gewinnt der Hochlauf der E-Mobilität wieder an Fahrt. Deutsche Hersteller sind mit ihren neuen Modellen technologisch vorne dabei. Die Märkte entwickeln sich unterschiedlich schnell.

Der erste Zuschlag im Niederlassungs-Verkauf von Mercedes ging an die Allianz der Autohausgruppen KreuterMedeleSchäfer sowie Abel+Ruf. Für sie war die Niederlassung Ulm nur der erste Schritt.

VW investiert in die MEB-Familie: Zusätzlich zu neuen Kleinwagen überarbeitet der Hersteller kommendes Jahr zwei seiner Modelle umfangreich. Für eine Baureihe dürfte das allerdings das Aus bedeuten.

Audis Absatz sinkt, neue Modelle sollen die Wende bringen. Nun sickert durch: Ausgerechnet beim wichtigen Audi Q5 gibt es massive Lieferschwierigkeiten.

Seit dem Wechsel an der Spitze von Renault Deutschland kommen die Franzosen zurück. Florian Kraft erklärt im Interview, wo es noch hakt und wie es weitergehen soll.

Nach dem Mega-Rückruf bei Stellantis trifft es nun auch Mercedes: Über 220.000 Transporter der Baujahre 2002 bis 2006 müssen in die Werkstatt.

Über 60 Unternehmen haben sich zur Initiative "Made for Germany" zusammengeschlossen. Bis 2028 wollen sie 631 Milliarden Euro in Deutschland investieren. Auch Volkswagen, Mercedes und BMW sowie einige Zulieferer machen mit.

Der Autokonzern hat im ersten Halbjahr nach vorläufigen Zahlen einen Nettoverlust von 2,3 Milliarden Euro erlitten. Besonders schlecht sieht es in Nordamerika aus. Die Börse reagiert verschnupft.

Warum investiert Ford wieder in neue Pkw in Europa - und wer könnte dabei ein Partner sein? Der Automotive-Experte Klaus Schmitz, Partner bei der Beratung Arthur D. Little Strategy Consulting, gibt Antworten.