Aktuelle Geschichten
Conti-Übernahme: Familie Schaeffler räumt Fehler ein
VW-Handel ächzt unter Ansturm der Kunden
Der unerwartet hohe Auftragseingang infolge der sogenannten Abwrackprämie sorgt bei Europas größtem Fahrzeughersteller VW und seinen deutschen Vertriebspartnern zunehmend für Schwierigkeiten. Dies belegt ein internes Schreiben, das Automobilwoche einsehen konnte. Was andernorts als "Luxusproblem" in der Autokrise durchaus willkommen wäre – Engpässe bei "besonders stark nachgefragten Modellen/ Motorisierungen –, muss in Wolfsburg nun "mit Hochdruck" gelöst werden.
VW-Handel setzt auf Erfolg des Polo
Die VW-Händler rechnen mit einem großen Verkaufserfolg des neuen Polo. Das ergab eine Umfrage der Automobilwoche. Der sparsame Kleinwagen „passt in Krisenzeiten“, sagt ein Hamburger Vertriebspartner. Am 26. Juni kommt der viertürige Polo in die Schauräume, das Basismodell soll 12.150 Euro kosten.
VW baut betriebliches Gesundheitswesen aus
Auf dem Gelände des Stammwerks Wolfsburg hat Volkswagen ein Sport- und Reha-Zentrum eröffnet. Die Einrichtung soll unter anderem die Rehabilitation erkrankter Mitarbeiter fördern und stellt nach Angaben des Unternehmens eine "innovative Kombination aus Therapie und Training" dar.
Kommentar: Winterkorn setzt auf Sieg - mit guten Argumenten
Ob gestern im "kleinen Kreis" bei der Vorabendveranstaltung zur Bilanzpressekonferenz in Wolfsburg oder heute auf großer Bühne vor Investoren, Analysten und Medienschaffenden – VW-Chef Martin Winterkorn gibt sich in der anhaltenden Krise der Automobilindustrie nach wie vor zuversichtlich und entschlossen. Das Gros der Argumente, die der Konzernlenker für seinen verhaltenen Optimismus anführt, ist durchaus überzeugend, meint Automobilwoche-Reporter Henning Krogh.
Opel: Wirtschaftsweiser gegen Hilfe - Keine schnelle Entscheidung
Der neue Chef der sogenannten Wirtschaftsweisen, Wolfgang Franz, rät der Bundesregierung, den Not leidenden Fahrzeugproduzenten Opel nicht finanziell zu unterstützen. Sollte die Politik dies dennoch tun, warnt Franz, "würden Dämme brechen". Die Bundesregierung hat erneut klargemacht, dass keine schnelle Entscheidung zu Opel-Hilfen möglich ist.
Inder übernehmen Visiocorp
Der Spiegelhersteller Visiocorp bekommt einen indischen Eigner: Ein Automobilzulieferer vom Subkontinent namens Motherson Sumi Systems wird, wie am Montag bekannt wurde, das auch unter dem früheren Namen Schefenacker bekannte Unternehmen in das eigene Portfolio eingliedern.
GM plant Zukunft schon ohne Opel
General Motors plant seine Zukunft bereits ohne den seit 80 Jahren zum Konzern gehörenden Partner Opel. Einem Insider zufolge könnte Opel beim Entwicklungsauftrag für den übernächsten Astra leer ausgehen. Das Rennen scheinen die Südkoreaner mit ihrer Marke Chevrolet/Daewoo zu machen. Angesichts dieser Gefahr will Opel-Chef Hans Demant so rasch wie möglich mehr Aufträge von Entwicklungsdienstleistern zurück nach Rüsselsheim holen.
Conti: "Fragezeichen" um designierten Ratschef Koerfer
Wenige Tage vor der mit Spannung erwarteten Sitzung des Continental-Aufsichtsrats hat sich Thorsten Reese, Vertreter der leitenden Angestellten des Hannoveraner Zulieferers, skeptisch über die geplante Wahl von Rolf Koerfer zum neuen Chef des Gremiums als Nachfolger von Hubertus von Grünberg geäußert. Zentrale Passagen aus Reeses Rede liegen Automobilwoche vor.
VW zeigt Forschungs-Tiguan "auto@web" auf CeBIT
Im Rahmen der Computer-Fachmesse CeBIT, die am heutigen Dienstag (3. März) in Hannover begonnen hat, stellt Volkswagen ein speziell ausgerüstetes Kompakt-SUV des Typs Tiguan vor: Die zu Erprobungszwecken kreierte Version namens "auto@web" bietet dem Fahrer des Geländewagens mittels WLAN-Technik unter anderem aktuelle Informationen rund um seinen jeweiligen Aufenthaltsort.
Für die Schaeffler-Gruppe wird es eng
Der fränkische Zulieferer Schaeffler sucht fieberhaft nach Geldquellen. Durch die Conti-Übernahme drücken elf Milliarden Euro Schuldenlast auf die Schultern des Zulieferers. Unterdessen wächst die Zahl der Kritiker wegen der von der Schaeffler-Gruppe geforderten staatlichen Unterstützung.
Porsche-Chef rechnet mit den Banken ab
Mit eindringlichen Worten hat Porsche-Chef Wendelin Wiedeking die Aktionäre auf der Hauptversammlung über die aktuellen Folgen und mögliche weitere Konsequenzen der Autokrise informiert. Der Konzerchef kritisierte dabei die Geschäftspraktiken vieler Banken.
VW-Chefentwickler will "noch mehr unternehmerischen Weitblick"
Automobilwoche sprach mit Ulrich Hackenberg, im Markenvorstand von Volkswagen zuständig für den Geschäftsbereich Entwicklung, über die jüngsten Pläne für eine Diesel-Offensive in den USA, den Fortgang der Arbeit an innovativen Hybrid- und Elektroantrieben sowie über die Konsequenzen der Autokrise für sein Ressort.
Umweltprämie: "Enorme Impulse" für VW-Händler in Hamburg
Die sogenannte Abwrackprämie löst im lahmenden Automobilgeschäft die seit Langem erhoffte Belebung aus. Bei Willy Tiedtke, einem großen Volkswagen- und Audi-Handelshaus in Hamburg, hat sich das Management aufgrund der großen Nachfrage spontan zu einem "Late-Night-Shopping" entschlossen.
Flexibel durch die Krise
Selbst die erfolgsverwöhnten deutschen Autobauer und Zulieferer mussten in jüngster Vergangenheit Produktionsvolumina herunterfahren und Mitarbeiter in die Kurzarbeit schicken. Bewegliche und innovative Produktionsstätten können dem Druck jedoch widerstehen.