Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Philipp von Hirschheydt: Dieses Rendite-Ziel hat der künftige Aumovio-Chef Bald wird die Autosparte von Continental eigenständig. Dann muss CEO Philipp von Hirschheydt hohe Erwartungen erfüllen. Dabei wird ihm das Startkapital von Continental helfen. Digitale Geschäftsmodelle: "In China zählt die Innovation, in Europa der Nutzen" Digitale Geschäftsmodelle sollen der Autoindustrie zusätzliche Erlöse bringen. Die Experten Andreas Herrmann und Zheng Han erläutern im Interview die Perspektiven in China und hierzulande. ZF: Betriebsrat befürchtet Abbau von 650 Jobs in Schweinfurt Die Arbeitnehmerseite lehnt die Ende Juni auslaufende Vereinbarung zur Absenkung der Arbeitszeit ab. Das könnte betriebsbedingte Kündigungen nach sich ziehen. Verbrenner bis Elektro: Was ZF bei der Antriebstechnik jetzt anders macht Der Zulieferer setzt große Hoffnung auf die E-Antriebsplattform Select. Im Vergleich zur chinesischen Konkurrenten sieht ZF entscheidende Vorteile. Seltene Erden: "Situation ist hoch kritisch" Erste Hersteller und Zulieferer stoppen die Produktion. Schaeffler bringt Verlagerung von Produktion ins Spiel. Entscheidend wird jetzt Chinas Verhalten. Insolvenzen: Pleiten im Autohandel nehmen zu – keine Entwarnung bei Zulieferern Neue Zahlen zu Insolvenzen im ersten Quartal zeigen: Der Autohandel gerät unter Druck. Bei Zulieferern gibt es nur auf den ersten Blick Entspannung. Hohe Schulden: Webasto-Sanierung dauert noch bis 2028 Der finanziell angeschlagene Zulieferer Webasto will die Restrukturierung im Jahr 2028 abschließen. 2024 mussten 1300 Mitarbeiter gehen. Aufladen an Laterne oder Bordstein – das ist aus den alternativen Lademöglichkeiten geworden Alternativen zu Wallbox und Ladestation breiten sich aus: Der Ladebordstein von Rheinmetall geht in Serie, das Netz an Ladelaternen in Berlin wird erweitert. Doch nicht alle Ideen haben Erfolg. Mahle-Chef Franz: "Wir hoffen, dass der Durchbruch des induktiven Ladens bis Ende des Jahrzehnts gelingt" Nach der Anerkennung des Positionierungssystems durch das US-Normungsinstitut SAE setzt Mahle-CEO Arnd Franz auf eine größere Akzeptanz der Technologie. Schnellladen: Heidelberg Druckmaschinen mischt im Markt mit Auf den ersten Blick passt es nicht zusammen: Warum der Druckmaschinenhersteller über sein Tochterunternehmen Amperfield in den Markt für Elektromobilität einsteigt. Zuliefererbörse: Termin für IZB 2026 steht fest Die 13. Ausgabe der Internationalen Zuliefererbörse IZB findet vom 6. bis 8. Oktober 2026 statt. Erste Anmeldungen sind ab Mitte Juni möglich. Brose rutscht ins Minus – und erwartet auch dieses Jahr kein Wachstum Die Brose-Gruppe baut weltweit 1100 Jobs im indirekten Bereich ab und plant Werkschließungen. Noch nie gab es so viele Cyberattacken auf das Auto Cloud- und Backend-Sicherheitslücken waren 2024 die häufigsten Angriffsflächen in der Automobilindustrie. Der Schaden geht in die Milliarden. Mahle-CEO: "Verbrenner-Aus bedeutet Werksschließungen" Die US-Zölle und das Ende des Verbrenners bereiten Mahle-Chef Arnd Franz große Sorgen. Der Zulieferer will seine Aktivitäten außerhalb der Autobranche verstärken. Brose will Standort Würzburg weiterführen – und stellt Bedingungen Dem Würzburger Brose-Standort droht die Schließung, doch der Verwaltungsrat des Zulieferers hat nun beschlossen, das Werk mit 1400 Mitarbeitern weiterzuführen. Dafür müssen aber noch einige Hindernisse aus dem Weg geräumt werden. Mehr laden
