Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Bericht: Forvia könnte die Hella-Sparte Lifecycle Solutions verkaufen Der Forvia-Konzern soll den Verkauf des Bereichs Lifecycle Solutions prüfen. Die hochprofitable Sparte gehört zu Hella. Elektronik: Forvia Hella bekommt Großaufträge Der Automobilzulieferer Forvia Hella hat sich zwei Großaufträge mit einem Gesamtvolumen von mehr als einer Milliarde Euro gesichert. Produziert werden die Komponenten in Rumänien. Studie: Zulieferergeschäft lohnt sich immer weniger – weltweit Die Renditen der Autozulieferer sind unter Druck. Allerdings: Nicht überall auf der Welt im selben Maße. Eine Studie von Roland Berger nennt die Gründe. Sparmaßnahme: ZF kürzt Wochenarbeitszeit in Friedrichshafen Der Zulieferer ZF verringert die Arbeitszeit für rund 2800 Beschäftigte in der Zentrale auf wöchentlich 31,5 Stunden. Der Betriebsrat ist vor allem aus einem Grund damit einverstanden. Exklusives Ranking: Wie die Krise sich auf die größten Entwicklungsdienstleister auswirkt Die Automotive-Umsätze der 25 größten Engineering-Unternehmen gingen 2024 zurück. Capgemini behauptet die Spitzenposition. Das ausführliche Ranking gibt es in unserem Datencenter. Interview mit FEV-Chef Hupperich: "Wir konkurrieren um einen kleineren Kuchen“ Die Konkurrenz unter den Entwicklungsdienstleistern wird größer. FEV-Chef Patrick Hupperich erklärt, wie er sein Unternehmen darauf einstellt und wovon er sich nicht trennen will. Autobauer sparen: Ferchau liebäugelt mit anderen Industrien Der Entwicklungsdienstleister bekommt die Probleme der Autobranche zu spüren und schaut sich nach Alternativen um. Vor allem ein Bereich schwächelt. Entwicklungszeiten: China Speed ist der neue Maßstab Wie Hersteller, Zulieferer und Dienstleister ihre Strukturen und Prozesse anpassen, um Produkte schneller marktfähig zu machen. Range Extender und mehr: Mit welchen Technologien ZF China erobern will Der kriselnde Zulieferer setzt auf China: ZF präsentiert auf der Messe Auto Schanghai neue Technologien. Womit ZF wachsten will. Zulieferer Bohai Trimet meldet Insolvenz an Ein Insolvenzverwalter versucht nun, die Werke des chinesischen Autozulieferers in Sachsen-Anhalt und Thüringen zu retten. Vor allem einen Standort triff es hart. EXKLUSIV: 15.000 Jobs bei Zulieferern in Deutschland wegen US-Zöllen bedroht Die US-Zölle sind für Zulieferer eine weitere Herausforderung. Der Verband CLEPA nennt Zahlen, wie viele Jobs in Deutschland und Europa verloren gehen könnten. Rüstungsgeschäft: Wie sich Autozulieferer in Stellung bringen Die Rüstungsindustrie verbucht Auftragsrekorde – und das lockt neue Unternehmen an. Beim Branchenverband BDSV tauchen bekannte Namen aus der Autoindustrie auf. Infineon kündigt neue Mikrocontroller für Autos an Der Chiphersteller Infineon setzt bei Mikrocontrollern für den Automotive-Bereich künftig auf einen neuen Open-Source-Standard. Das bietet Kunden Chancen, erfordert aber auch Investitionen. Warum die deutschen Zulieferer in China Probleme bekommen Deutsche Zulieferer haben seit Jahresbeginn Großaufträge aus China gewonnen. Aber der Wettbewerb wird härter – nicht nur wegen des Lokalisierungsdrucks. Bei diesen Technologien spielen deutsche Zulieferer vorne mit – noch Sie stecken in der Krise sind aber bei wichtigen Zukunftstechnologien gut positioniert. Worauf es aus Sicht eines Beraters jetzt ankommt. Mehr laden
