Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Daimler-Truck: "Defence-Geschäft ist definitiv ein Wachstumsfeld" Das Rüstungsgeschäft boomt: Unimog-Chefin Franziska Cusumano erklärt im Interview, was den Defence-Bereich vom normalen Truck-Geschäft unterscheidet. Neuer ZF-Aufsichtsratschef: Rolf Breidenbach ist krisenerprobt Der frühere Chef von Hella verfügt über langjährige Erfahrung in der Autobranche. Auf einem seiner letzten Posten blieb er allerdings nicht lange. Neue ZF-Struktur: Welche Sparten bleiben sollen – und welche nicht mehr zum Kerngeschäft zählen Verlust und hohe Schulden: Vorstandschef Holger Klein baut ZF Friedrichshafen um. Wie der Konzern künftig aussehen kann, wird am Tag der Bilanzvorlage deutlich. Rolf Breidenbach wird neuer ZF-Aufsichtsratschef ZF Friedrichshafen bekommt mit Rolf Breidenbach überraschend einen neuen Aufsichtsratschef - er löst Heinrich Hiesinger ab. Und es gibt eine weitere Personalie. Hohe Schulden: ZF steht mit dem Rücken zur Wand Der Zulieferer präsentiert am Donnerstag die Bilanz für 2024 – und wird wohl einen Verlust melden. Der Vorstand muss die Schulden drücken. Dafür kursieren diverse Pläne. Webasto: Diese Aufgaben warten auf den neuen CEO Jörg Buchheim steht bei Webasto vor großen Herausforderungen. Als CEO muss er mit Restrukturierungsvorstand Johann Stohner die Sanierung vorantreiben. Geschäftsjahr 2024: Benteler bleibt trotz Rückgängen optimistisch Die Benteler Gruppe setzte im Geschäftsjahr 2024 mit 8,2 Milliarden Euro sieben Prozent weniger um als 2023. Webasto-Krise: Holger Engelmann muss gehen, Jörg Buchheim wird neuer Chef Seit 2013 führte Holger Engelmann Webasto. Das Unternehmen ist hoch verschuldet – und bekommt jetzt einen neuen Chef. Er tritt schon kommenden Montag an. Exklusiv: Wie viel Einkäufer in der Automobilindustrie verdienen Einkaufschefs und Lieferketten-Manager im Automotive-Sektor konnten ihre Gehälter 2024 deutlich steigern. Dabei gab es deutliche Unterschiede zwischen den Positionen. Thyssenkrupp Automotive baut 1800 Stellen ab Der Zulieferer Thyssenkrupp Automotive Technology will rund 1800 Stellen streichen und damit 150 Millionen Euro einsparen. Das Unternehmen beklagt unter anderem einen Gewinneinbruch. Boryszew Kunststofftechnik ist insolvent Von der Pleite sind knapp 500 Mitarbeiter betroffen. Die Produktion läuft vorerst weiter. In der Autokrise zeigt Schaeffler Interesse am Rüstungsgeschäft Europa rüstet auf: CEO Klaus Rosenfeld sieht Chancen, dass Schaeffler davon profitieren und sein Geschäft außerhalb von Automotive ausbauen kann. Wie KI die Entwicklung von Reifen beschleunigt Im Jahr 2024 fanden bei Continental erstmals mehr Simulationen statt als real durchgeführte Tests. Das hat neben der Zeitersparnis noch weitere Vorteile. Markt für Batterietests wächst: Chancen und Hürden für Prüfunternehmen Unternehmen bauen zunehmend Testkapazitäten für E-Auto-Batterien und Ladesäulen auf. Der Wettbewerb ist eröffnet, aber noch fehlen globale Standards. ZF und sein Schuldenberg: Welche Optionen Experten für die Antriebssparte sehen Weil ZF dringend Geld benötigt, könnte sich der Zulieferer von seiner Antriebssparte trennen. Es nur eins von mehreren Szenarien. Experten bewerten sie für die Automobilwoche. Mehr laden
