Heftarchiv
Business Class
Einbrechende Restwerte können für Autohändler wie eine Guillotine wirken: Wer den Kopf zu weit vorstreckt, kann ihn verlieren. Von dieser Gefahr kann Jens Bergmann vom VW/Audi-Autohaus Sessner in Kitzingen ein Lied singen. Ende Juni musste die Geschäftsführung Antrag auf Insolvenz stellen. Scheinbar lukrative Vermietgeschäfte 2007 und 2008 entpuppten sich als Rohrkrepierer.>> mehr
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Toyota straft alle jene Lügen, die über einen Rückzug des japanischen Herstellers aus Westeuropa spekulierten. Im belgischen Zaventem eröffnete Toyota Mitte Juli eine neue Teststrecke, die an das dort bereits bestehende Technikzentrum angegliedert ist.>> mehr
Business Class
Bei etwa jedem vierten Projekt im Werkzeugbau wird das ursprünglich angesetzte Budget überschritten. Deshalb wurde bei der Siebenwurst Werkzeugbau GmbH Zwickau nach einem Weg gesucht, in jeder Phase der Produktentstehung über die realen Kosten informiert zu sein.>> mehr
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Die Übernahmen deutscher Unternehmen durch Investoren aus Schwellenländern häufen sich. Jüngstes Beispiel ist die mehrheitliche Beteiligung der indischen Samvardhana Motherson- Gruppe beim Kunststoffspezialisten Peguform. Kurz zuvor war der Anbieter von Leichtmetallkomponenten KSM Castings an Citic Dicastal, einen chinesischen Hersteller von Aluminiumfelgen, verkauft worden.>> mehr
Business Class
Europa bleibt für Audi der Kombi-Kontinent, auch in der automobilen Oberliga. Von 100 produzierten A6 Avant werden 98 in EU-Ländern verkauft. In Deutschland entscheiden sich 60 Prozent der Kunden für die Kombiversion. Diese Aufteilung wird sich auch mit der sechsten Generation des A6 Avant nicht ändern, glaubt Manfred Sewenig vom Audi-Produktmarketing.>> mehr
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Wo Käfer drauf steht, muss noch lange nicht Käfer drin sein. Mögen die Fans des Originals oder die Kritiker der neuen Beetle-Generation über die Marketingidee von Volkswagen auch mit dem Kopf schütteln, nett gemeint ist sie trotzdem: Volkswagen bietet den Käufern des neuen Beetle für 49 Euro die Möglichkeit, das Auto mit dem Kosenamenschild in der Landessprache des Kunden zu versehen.>> mehr
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Mazda setzt zu einem erstaunlichen Technologiesprung an: Der nur fünftgrößte japanische Autohersteller will mit einem "Skyactiv“ genannten Bündel technischer Maßnahmen den Anschluss an die großen automobilen Trends halten – aber zu einem Bruchteil der sonst üblichen Kosten.>> mehr
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Bei BMW laufen die Vorbereitungen für die Produktion der geplanten Elektroautos auf Hochtouren. Der Hersteller hat angekündigt, noch in diesem Jahr 100 neue Mitarbeiter im Werk Leipzig einzustellen. An diesem Standort soll ab 2013 das Elektromobil i3 vom Band laufen, kurz darauf startet die Fertigung des Hybrid-Sportwagens i8. Beide Fahrzeuge werden eine Carbon-Karosserie haben.>> mehr
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Als BMW im Jahr 2004 die erste Generation des Einser auf dem Markt einführte, war das für die Bayern eine wichtige Wegmarke. „Das Auto war nicht nur unser erstes Modell in der gehobenen Kompaktklasse, der Einser markierte nach der Trennung von Rover auch unsere neuerliche Fokussierung auf das Premiumsegment“, sagt Einkaufsvorstand Herbert Diess.>> mehr
Business Class
Die Lohnkosten in Österreich sind kaum niedriger als in Deutschland, über 90 Prozent der Produktion der Automobilindustrie werden exportiert – und den größten Teil ihrer Zulieferungen beziehen die Großen der Branche aus dem Ausland. Warum erweitern sie trotzdem kontinuierlich die Entwicklungs- und Produktionskapazitäten im Land?>> mehr