Toyota
Toyota greift in Sachen Hybrid an: Der Chef des japanischen Autobauers, Katsuaki Watanabe, kündigte in einem Interview an, so früh wie möglich in der nächsten Dekade auf eine Jahresproduktion von einer Million Hybridautos zu kommen.>> mehr
Bislang war die Konkurrenz aus Asien den Autobauern aus Europa um Meilen voraus, wenn es um Hybridtechnik ging. Das soll sich nun ändern: Als Antwort auf Öko-Modelle aus Fernost präsentieren europäische Hersteller auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA, 13. bis 23. September) in Frankfurt den Diesel-Hybrid. Mit ihm wollen sie ihrer Palette einen grünen Anstrich geben und Maßstäbe bei sparsamer Umwelttechnik setzen.>> mehr
Die Deutschen stehen weiterhin vor allem auf Autos "Made in Germany". Das ist das Ergebnis einer Umfrage der Deutschen Post unter 22,5 Millionen Haushalten. Danach plant fast jeder fünfte Befragte einen Fahrzeugkauf. Beliebt seien vor allem die Marken VW, Opel, Mercedes, Audi und BMW, die die ersten fünf Plätze auf der Beliebtheitsskala der Kaufwilligen belegt hätten, hieß es.
Unser aktuelles IAA-Spezial finden Sie hier: IAA Spezial
>> mehr
Business Class
Volkswagen intensiviert die Planungen rund um die sogenannte New Small Family, eine innovative Baureihe mit Heckmotor und -antrieb. Einen ersten Ausblick geben auf das Konzept soll eine IAA-Studie mit zwei Türen, die voraussichtlich kurz und knackig "Up" heißen wird. Wie Automobilwoche aus dem Konzernmanagement erfuhr, lässt VW-Chef Martin Winterkorn mit Blick auf die für 2011 geplante Modellfamilie unter anderem bereits eine viertürige Version prüfen.>> mehr
Business Class
Porsche schickt den Cayenne GTS ins Rennen - VW, Ford, Peugeot, Citroën und Renault treten mit kompakten Typen an
Business Class
Die Autobranche hat den Reiz des Spritsparens entdeckt und präsentiert auf der IAA zahlreiche blitzsaubere Premieren
Business Class
Autohersteller haben Wettkampf um den saubersten Diesel eröffnet - Stickoxide stehen im Fokus
Business Class
Burkhard Weller über die Entwicklung der drei Marken seiner Gruppe und die Auswirkungen der IAA auf den Autohandel
Business Class
PSA-Chef Christian Streiff nimmt die deutschen Autobauer zum Vorbild
Business Class
Designexperte Naumann: "Für BMW und Mercedes ist der Schaden bereits enorm" - Hersteller wehren sich gegen Vertrieb