Aktuelle Geschichten
Toyota: Mit Vollgas in die Krise
Toyotas Reaktionen auf die Probleme mit seinen Gaspedalen sind Zielscheibe wachsender Kritik. Inzwischen rechnen Fachleute mit Kosten in Höhe von bis zu drei Milliarden Euro für Toyota. Dabei ist der langfristige Imageschaden noch nicht einmal berücksichtigt. In den USA werden bereits Vergleiche gezogen zu ähnlichen Affären von Audi und Ford, von denen sich beide Marken jahrelang nicht erholt haben.
Toyota: Mit Vollgas in die Krise
Toyotas Reaktionen auf die Probleme mit seinen Gaspedalen sind Zielscheibe wachsender Kritik. Inzwischen rechnen Fachleute mit Kosten in Höhe von bis zu drei Milliarden Euro für Toyota. Dabei ist der langfristige Imageschaden noch nicht einmal berücksichtigt. In den USA werden bereits Vergleiche gezogen zu ähnlichen Affären von Audi und Ford, von denen sich beide Marken jahrelang nicht erholt haben.
Toyota: Mit Vollgas in die Krise
Toyotas Reaktionen auf die Probleme mit seinen Gaspedalen sind Zielscheibe wachsender Kritik. Inzwischen rechnen Fachleute mit Kosten in Höhe von bis zu drei Milliarden Euro für Toyota. Dabei ist der langfristige Imageschaden noch nicht einmal berücksichtigt. In den USA werden bereits Vergleiche gezogen zu ähnlichen Affären von Audi und Ford, von denen sich beide Marken jahrelang nicht erholt haben.
Klarius übernimmt Quinton Hazell
Die Klarius Gruppe hat die Übernahme von Quinton Hazell, einen Hersteller von Kraftstoffsystemen und anderen Fahrzeugkomponenten abgeschlossen. Zum Kaufpreis wurden keine Angaben gemacht. Durch die Akquisition steigert der Anbieter von Abgasanlagen den Umsatz auf rund 416 Millionen Euro.
Mahle übernimmt Mehrheit an Behr Industry
Die beiden Stuttgarter Zulieferer Behr und Mahle rücken näher zusammen. Der Hersteller von Kolben und anderen Motorkomponetnen Mahle übernimmt 60 Prozent der Anteile an Behr Industry, der Industrie-Geschäftsbereich der Behr Gruppe. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart. Zudem prüfen beide Unternehmen Möglichkeiten einer strategischen Zusammenarbeit im Automobilbereich.
Anlage für synthetische Biokraftstoffe vor der Premiere
Choren Industries will nach Verzögerungen nun spätestens im dritten Quartal mit der Produktion von synthetischen Biokraftstoffen beginnen. Im Gegensatz zur ersten Generation von Biokraftstoffen, bei der Bestandteile von Nahrungsmittelpflanzen wie Zuckerrohr, Zuckerrüben und Getreide eingesetzt werden, finden bei der zweiten Generation ausschließlich organische Abfälle Verwendung.
Führungswechsel bei Peguform
Der ehemalige Magna-Manager Günther Heiden wird neuer Vorsitzender der Geschäftsführung beim Kunststoffspezialisten Peguform. Sein Vorgänger in diesem Amt, Klaus Rinnerberger, wechselt als Eigentümervertreter in der Funktion des CEO in die Muttergesellschaft Peguform Beteiligungs GmbH.
Westfalia Automotive mit zehn Prozent weniger Umsatz
Der Zulieferer für Anhängevorrichtungen und Trägersysteme Westfalia Automotive hatte im Geschäftsjahr 2008/09 einen Umsatzrückgang von zehn Prozent auf 140 Millionen Euro zu verkraften. Großes Potenzial fürs Unternehmen sieht Westfalia-Chef Jens Waldau bei flexiblen Transportlösungen.
SKF Gruppe bliebt 2009 in der Gewinnzone
Der schwedische Anbieter von Wälzlager-Produkten SKF büßte 2009 im Vergleich zum Vorjahr zwei Drittel seines Nettogewinns ein. Die deutschen Tochtergesellschaften der Gruppe hatten mit überproportionalen Umsatzrückgängen zu kämpfen. Für das erste Quartal erwartet der Konzern eine leichte Belebung des Automobilgeschäfts.
Den Schrottanteil verringern
Mit einem neu entwickelter Stanzprozess will die Flamm-Gruppe mit Stammsitz in Aachen über 30 Prozent Material einsparen. Zudem lassen sich durch den geringeren Materialeinsatz auch die Lagerkosten reduzieren. An den Standorten in Aachen und Hennigsdorf bei Berlin hat die Gruppe insgesamt 16 Millionen Euro in die Fertigungstechnik investiert.
Edag gründet Kompetenz-Zentrum für E-Mobilität
Der Entwicklungs-Dienstleister Edag bündelt seine Kompetenzen in Richtung ganzheitlicher nachhaltiger Mobilitätskonzepte und gründet dafür ein Kompetenzzentrum Elektromobilität. In der Elektromobilität sieht das Unternehmen aus Fulda die Möglichkeit, eine Symbiose von Automobilindustrie und Energieversorger zu erreichen.
Zulieferer in Schieflage
Das auf Fabrikoptimierungen spezialisierte Beratungshaus Concept sieht zunehmend Zulieferer in eine wirtschaftliche Schieflage geraten. Eine sehr niedrige Eigenkapitalquote der Zulieferer verlange dabei nach neuen Kapitalgebern, so die Überzeugung der Stuttgarter.
Lohnender Blick über den Tellerrand
Immer mehr Zulieferer wenden ihre Automotive-Kompetenz verstärkt auch in anderen Industriebereichen an. Im Fokus stehen häufig Segmente wie Solartechnologie oder Windkraft. Schon seit drei Jahren widmet sich der Entwicklungsdienstleister RLE dem Bereich Windkraft. "Unser Motto lautet Vorsprung durch Technologietransfer“, so Ralf Laufenberg, der Vorsitzende der Geschäftsführung
Conti-Turbolader wird bei Schaeffler gebaut
Der von Continental entwickelte Turbolader für Benzinmotoren wird bei Schaeffler, dem Mehrheitsaktionär von Conti, ab dem Herbst 2011 in Serie produziert. Ab dem Jahr 2014 soll eine jährliche Kapazität von zwei Millionen Aggregaten erreicht werden.
Kündigungen bei Karmann revidiert
Beim Osnabrücker Zulieferer Karmann sind 400 Arbeitsplätze in der Metallgruppe vorerst gesichert. Die zum Ende Januar ausgesprochenen Kündigungen wurden vorerst zurückgenommen. Derzeit liegen allerdings noch keine nennenswerten Aufträge vor, erklärte Insolvenzverwalter Ottmar Hermann.