Nachrichten
Das EU-Parlament folgt dem Vorschlag der Kommission, den Herstellern mehr Zeit für die Einhaltung der strengen CO2-Grenzwerte zu geben.
>> mehrIm November messen sich auf dem Automobilwoche Kongress 2025 wieder die spannendsten Start-ups der Branche. Bewerbungen sind ab sofort möglich.
>> mehrMarode Brücken, Straßen und Schienen: Vom neuen Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) werden schnelle Erfolge erwartet. An der finanziellen Ausstattung wird es nicht liegen.
>> mehrDie Gewinne schrumpfen, die Risiken steigen: Ford meldet für das erste Quartal einen Gewinneinbruch und wagt keinen Ausblick für 2025.
>> mehrWegen neuer Modelle steigt der Umsatz in den ersten drei Monaten deutlich, doch der Premiumhersteller verdient unter dem Strich noch weniger als im schwachen Vorjahresquartal. Die Ingolstädter können aber einen Lichtblick verkünden.
>> mehrBusiness Class
China übernimmt die Kontrolle im eigenen Markt. Das Zeitalter der deutsch-chinesischen Joint Ventures geht zu Ende, wie China-Kenner Magnus Tessner im Interview erklärt.
>> mehrEine neue Anordnung des US-Präsidenten bringt Herstellern, die in den USA produzieren, eine gewisse finanzielle Entlastung.
>> mehrDer chinesische Autobauer liefert E-Architekturen für andere Hersteller. Gespräche gab es auch mit der italienischen Sportwagenschmiede.
>> mehrDer beste Weg, wirklich alles online zu lesen: Sichern Sie sich jetzt mit AUTOMOBILWOCHE+ die Abos für Business Class und unser E-Paper. Gutscheincode: SPRING25
>> mehrBusiness Class
Die EU will ältere Autos künftig einmal pro Jahr zur Hauptuntersuchung schicken. Das verursacht Kosten in Milliardenhöhe. Der Nutzen indes ist umstritten.
>> mehr