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Business Class
Heftarchiv
Birgit Behrendt, Ford
"Können Sie sich als Frau überhaupt durchsetzen?“, wurde Birgit Behrendt gefragt, als sie 1978 bei der Ford-Werke GmbH in Köln zum Bewerbungsgespräch erschien. Diese Frage wurde der heutigen Topmanagerin seitdem nie mehr gestellt. "Wenn Sie sich mit ihr anlegen wollen, nehmen Sie besser einen Helm mit“, sagt ein ehemaliger Mitarbeiter ehrfürchtig und gleichzeitig voller Hochachtung.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Jumana Al-Sibai, Bosch
Die Automobilbranche spielt bei Jumana Al-Sibai derzeit sicher nicht die erste Geige, das Privatleben hat die Oberhand gewonnen. Erst vor wenigen Wochen ist die Wirtschaftsingenieurin zum zweiten Mal Mutter geworden. Statt sich mit dem Verkauf und mit Projektmanagement für verschiedene Autobauer und Zulieferer zu beschäftigen, kümmert sich die gebürtige Würzburgerin nun im ihre Familie.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Zurückgezogene Erbin und weitblickende Unternehmerin
Susanne Hanna Ursula Klatten, geborene Quandt, ist nach der aktuellen Forbes-Liste die reichste Frau Deutschlands. Allein in den letzten zwölf Monaten hat sie ihr Vermögen um rund eine Milliarde Euro vermehrt. Erste Berufserfahrung sammelte die Tochter des Industriellen Herbert Quandt 1981 bis 1983 bei einer Ausbildung zur Werbekauffrau.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Frauen auf dem Vormarsch
BMW, Daimler und VW wollen bis 2020 bis zu 20 Prozent der Führungspositionen mit Managerinnen besetzen. Der Vormarsch der Spitzen- Frauen ist nicht mehr aufzuhalten.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Chip-Nachfrage steigt – Preisdruck bleibt
Die Nachfrage nach automobilen Halbleitern bleibt hoch – starke Zuwächse gibt es vor allem in den Märkten der expandierenden Schwellenländer China, Brasilien und Indien (BIC). Für das Jahr 2012 erwarten Analysten weltweit einen Zuwachs von bis zu zwölf Prozent und ein Gesamtvolumen von 26 Milliarden Dollar.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Automotive-Sparte brummt
Für den Navigationsspezialisten TomTom wird die Autoindustrie zunehmend auch als Erstausrüster interessant. "In diesem Jahr rechnen wir mit einem Umsatz im Automotive-Geschäft zwischen 220 und 240 Millionen Euro. Auch im nächsten Geschäftsjahr werden die Erlöse mit der Automobilbranche weiter zulegen“, kündigte Harold Goddijn, CEO des niederländischen Zulieferers, im Gespräch mit der Automobilwoche an.>> mehr
Heftarchiv
Mercedes-Offensive in der Kompaktklasse
Daimler-Chef Dieter Zetsche bläst jetzt mit der neuen B-Klasse zum "Angriff auf das Kompaktsegment": "Statt bislang zwei werden wir in dieser Klasse deshalb künftig fünf Modelle anbieten." Alle Modelle bauen auf einer komplett neuen Architektur auf.>> mehr
Business Class
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Aachens Motorenforscher blicken nach China
Die Familie Pischinger ist in der internationalen Motorentechnik ein Begriff. Stefan Pischinger, seit 1997 an der Spitze des Familienunternehmens FEV und des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen (VKA), treibt die Internationalisierung der FEV als Motoren-Entwicklungsdienstleister voran. Der VKA ist auch Ausrichter des 20. Aachener Kolloquiums "Fahrzeug- und Motorentechnik“ vom 10. bis 12. Oktober.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Mini soll erwachsen werden
BMW will eine deutlichere Trennung seiner Marken im deutschen Handel, um Mini mit der Einführung der unteren Klasse von BMW keine Konkurrenz im eigenen Haus erwachsen zu lassen. Als Anreiz winkt ein Baukostenzuschuss von bis zu 300.000 Euro.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Mäßiges Interesse an Daimlers MBtech
Daimler will die Mehrheit an der Engineering-Tochter an einen strategischen Partner verkaufen. Nach Informationen der Automobilwoche verhandelt der Stuttgarter Autohersteller mit Magna und der hierzulande unbekannten französischen Engineering-Firma Akka. Auch der Luft- und Raumfahrtkonzern EADS, an dem Daimler noch 15 Prozent hält, soll zum potenziellen Interessentenkreis gehören.>> mehr
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