Autohersteller
Volkswagens weltweit größtes Komponentenwerk in Baunatal bei Kassel wird fit gemacht für die Zukunft. Unter anderem soll dort der Antriebsstrang für die neuen SSP-Modelle gefertigt werden.
Unternehmensgründer Li Shufu will stattdessen bestehende Werke für die eigenen Marken nutzen – und fordert an anderer Stelle "sofortiges Handeln".
Der Technik-Konzern legt mit seiner Luxusmarke Maextro S800 einen aufsehenerregenden Start hin. Für deutsche Hersteller ist das keine gute Nachricht.
Die Technologie soll in Zukunft Millionen von Leben retten. Das Debüt-Modell steht schon fest.
Der koreanische Konzern ist erfolgreich ins Jahr gestartet. Insbesondere auf dem Heimatmarkt wurden deutlich mehr Autos verkauft – dafür gibt es allerdings einen besonderen Grund.
Der Sportwagenbauer reduziert seine Gewinnerwartung und stampft Batterie-Pläne ein. Drei große Probleme plagen Porsche.
Business Class
In Europa galt die Technik als gescheitert, doch in China stehen die Reichweiten-Verlängerer hoch im Kurs. VW will der Technik jetzt eine neue Chance geben.
Business Class
Wegen der EU-Strafzölle auf Elektroautos bringen Chinas Hersteller mehr Verbrenner nach Europa. Das könnte für die Hersteller teuer werden.
Business Class
Neckarsulm soll zum KI- und Digitalisierungs-Zentrum für den Audi-Konzern werden. Es gibt einige Gründe, die den schwäbischen Standort dafür prädestinieren.
Business Class
Mercedes setzt als erster deutscher Hersteller das Steer-by-Wire-System in Serie ein. Mit welchem Zulieferer die Stuttgarter kooperieren.
Business Class
580 Millionen Euro investiert Volkswagen in Südamerika in eine neue Amarok-Generation, unter der Regie von VW Pkw. Weicht VW die Trennung zwischen den Sparten auf?
Business Class
Auf Schanghais Straßen sind kaum noch deutsche Autos. Auf dem Messegelände sieht man, woran das liegt. Chinas Hersteller zeigen ein atemberaubendes Innovationstempo.
Business Class
Volkswagen, Moia und Uber schließen sich zusammen, um ab 2026 autonome ID. Buzz auf der Uber-Plattform in den USA einzuführen.
Business Class
Nach dem Debakel mit SSP schien das Thema erledigt. Doch nun will es Volkswagen erneut ganz ohne fremde Hilfe versuchen. Was sich der Hersteller davon verspricht.