Autohersteller
Business Class
Geopolitik und Elektro-Skepsis haben Porsches Pläne durchkreuzt. Nun richtet Oliver Blume den Sportwagenbauer neu aus. Das kostet Milliarden.
Business Class
Mercedes-Chef Ola Källenius erwartet keine Erleichterungen mehr für das US-Geschäft. Der Konzern hofft auf seine neuen Modelle – und will sparen. Knapp 3000 Stellen könnten wegfallen.
Die Pkw-Sparte ist nur noch wenig rentabel. Nicht nur die US-Zölle drücken auf das Ergebnis. Immerhin: Eine wichtige Kennzahl macht Mut.
Schon vor einem Jahr wollte Togg in Deutschland debütieren. Dem Markteintritt voraus geht ein großer Auftritt bei der IAA Mobility in München im September.
Viele Autos aus dem Werk gehen in die USA und nach China – das sorgt für Unruhe. BWM beschwichtigt – mit einem Vorbehalt.
Business Class
Nio-Designchef Kris Tomasson hat die neue Kleinwagenmarke weit weg vom chinesischen Hauptquartier entwickelt.
Business Class
Die Begeisterung ist verflogen: Nur VW will bald mit einer eigenen Produktion starten. Was die Hersteller vorhaben.
Business Class
Die Verkaufszahlen sinken, die Innovationskraft lahmt: Bei Tesla gibt es für Elon Musk viel zu reparieren. Ein Problem des E-Auto-Pioniers bleibt der Chef selbst.
VW hat sein Ziel beim Stellenabbau schon zu über 50 Prozent erreicht. Offen ist jedoch die zukünftige Werksbelegung. Dabei geht es vor allem um Wolfsburg und Zwickau.
BYD setzt auf Personalpower, um das Geschäft in Deutschland zu beleben. Jetzt kommt der ehemalige Stellantis-Deutschlandchef zu dem chinesischen Autokonzern.
Der japanische Hersteller investiert rund 48 Millionen Euro in sein Werk in Großbritannien und baut dort den GR Corolla, der bislang in Europa nicht verkauft wird.
Der neue Konzernchef hat bei einem Besuch im Werk Rüsselsheim die Verbesserung der Qualität am Standort hervorgehoben und gezeigt, was er anders machen wird als sein Vorgänger.
Alain Favey äußert sich selbstkritisch zum früheren Umgang mit Kunden und Händlern. Seine Strategie weicht in mehreren Punkten von der bisherigen Peugeot-Linie ab.
Business Class
Kia baut sein Angebot an Elektroautos stark aus. In den kommenden Jahren wollen die Koreaner mehrere neue Segmente erobern – inklusive Nutzfahrzeugen. Aber auch die konventionellen Modelle spielen eine wichtige Rolle.