Autohersteller
In den Werken in Parsdorf, Hallbergmoos und München probt BMW Prozesse für die Fertigung des Gen6-Hochvoltsystems. Das ist entscheidend für den Erfolg der Neuen Klasse.
Business Class
VW investiert in die MEB-Familie: Zusätzlich zu neuen Kleinwagen überarbeitet der Hersteller kommendes Jahr zwei seiner Modelle umfangreich. Für eine Baureihe dürfte das allerdings das Aus bedeuten.
Business Class
Audis Absatz sinkt, neue Modelle sollen die Wende bringen. Nun sickert durch: Ausgerechnet beim wichtigen Audi Q5 gibt es massive Lieferschwierigkeiten.
Nach dem Mega-Rückruf bei Stellantis trifft es nun auch Mercedes: Über 220.000 Transporter der Baujahre 2002 bis 2006 müssen in die Werkstatt.
Im Vorfeld der Einführung der Neuen Klasse in China schließt BMW eine Allianz mit dem Tech-Unternehmen Momenta. Hinzu kommen bekannte Konzerne.
Business Class
Renault verzichtet ab Ende des Jahres auf die Verwendung von Leder in allen Modellen der Marken Renault und Dacia. Die Debatte um Leder im Auto ist damit aber nicht beendet – denn die Alternativen sind umstritten.
Der neue CLA ist der erste Mercedes, der Bild- und Sensordaten sammelt. Ziel ist die Verbesserung des automatisierten Fahrens. Für die Speicherung der Daten muss aber eine Voraussetzung erfüllt sein.
Es könnte das Ende der Brennstoffzelle in Europa bedeuten: Stellantis verzichtet bei allen seinen Marken auf den Einsatz der Technik. Betroffen ist auch Opel in Rüsselsheim und das Joint Venture Symbio.
Die Renault-Gruppe hat ihre Gewinnerwartungen für das Jahr nach unten korrigiert - die Aktie verliert zunächst mehr als 15 Prozent. Ein Sparprogramm soll folgen.
Business Class
Markus Schäfer stellt den Einsatz der Technologie in Aussicht. Doch noch gibt es Probleme. Für die Kostenparität zum Verbrenner sieht Schäfer einen zentralen Hebel.
Business Class
Der Premium-Hersteller braucht auf Chinas E-Automarkt dringend neue Modelle. Die ließen lange auf sich warten, doch nun soll es ganz schnell gehen. Das liegt auch an einem Partner.
Business Class
Ford hält am europäischen Markt fest und hat sich für neue Investitionen entschieden. Am Dienstag verkündete Christoph Herr, Chef der Marke im deutschsprachigen Raum, diese Botschaft den Händlern.
Der schwedische Hersteller kürzt seine Ertragserwartung drastisch. Mit einem neuen Modell verbindet Volvo jedoch große Hoffnungen.
Der um seine Zukunft kämpfende Autobauer Nissan will die Fahrzeugfertigung in seinem größten Werk in Japan bis März 2027 einstellen.