Continental Automotive will sich auf sein Kerngeschäft konzentrieren. Das Trommelbremsen-Werk in Italien übernimmt ein Finanzinvestor.

Während die private Nachfrage nach Neuwagen anzieht, setzt sich im Mai der Absturz des Flottenmarktes fort. Ein Grund: Verbrenner wurden "gebunkert".

Wer an autonomes Fahren denkt, hat oft Waymo oder Tesla im Kopf. Doch jetzt schiebt sich Volkswagen an die Spitze der Entwicklung.

Mit einem Nutzfahrzeug hat diese Studie nichts zu tun: Ihr Gepränge ist vor allem eine Kampfansage in Richtung China.

Europas größter Autohändler tauscht das Führungsteam seiner Deutschlandtochter aus. Den wichtigsten Job bekommt ein Mann, der 2017 in Rente ging.

Dresden, Chemnitz und Zwickau waren lange Zeit Aushängeschilder des VW-Konzerns. Heute machen sich die Mitarbeiter große Sorgen – und hegen Groll Richtung Wolfsburg. 

Der britische Luxushersteller verabschiedet sich vom reinen Verbrenner-SUV – stilvoll und mit Nachdruck.

Daimler Truck und Volvo gründen ein Joint Venture für eine Software-Plattform. Es ist nicht die erste Zusammenarbeit beider Unternehmen bei einem wichtigen Thema.

Umstritten und erfolgreich: Burkhard Weller. Nach der Block-Übernahme steuert der Mehrmarkenhändler auf Erlöse von zwei Milliarden Euro zu. Da ist noch mehr drin.

Der ruinöse Preiskampf in China wird maßgeblich von BYD getrieben. Vizepräsidentin Stella Li sieht den Markt vor einer überfälligen Bereinigung.