Alle Nachrichten
Ursula von der Leyen trifft die Spitzen der europäischen Autoindustrie. Ein Aufweichen der CO2-Regulierung wird danach nicht verkündet. Entscheidend wird jetzt ein anderer Termin.
Business Class
Auf der IAA sind chinesische Hersteller stark präsent, in der Berichterstattung im Internet deutlich weniger. Die meisten Berichte waren positiv, vereinzelt gab es Kritik.
Business Class
Aufholjagd der Deutschen, Zweite Welle aus China und mehr: Fünf Dinge, die man wissen muss – unsere IAA-BIlanz.
Business Class
Batteriezellfertigung in Deutschland? Als Erstes fällt vielen dazu das Northvolt-Desaster ein. Warum die VW-Tochter PowerCo dennoch optmistisch ist.
Bis zu 1000 Röntgenbilder pro Sekunde macht das Fraunhofer-Institut vom Inneren eines Autos während eines Crashtests. Davon ist auch ein Mercedes-Vorstand beeindruckt.
Business Class
Vor allem in Europa lief es in den ersten sechs Monaten gut für die Marken Renault und Dacia. Dabei stiegen die EV-Verkäufe noch stärker als der Hybrid-Absatz.
Business Class
Im dritten Monat nacheinander führt der Clio das Ranking an. Sieger des ersten Halbjahres ist aber ein anderes Modell.
Business Class
Die Stellantis-Töchter sollen Synergien nutzen. Doch beide Marken haben in den vergangenen Jahre viel Zeit verloren. Eine kürzlich erfolgte Änderung der Strategie könnte sich als Fehler erweisen.
Business Class
In den ersten sechs Monaten 2025 hat Tesla in Deutschland zwei Drittel seines Flottengeschäfts verloren. Jetzt soll ein Bündel von Maßnahmen die Entwicklung stoppen.
Business Class
Der Leasinganbieter Allane, mit dem vor allem Hyundai- und Kia-Händler zusammenarbeiten, hat die Restwerte gebrauchter E-Autos zu optimistisch eingeschätzt. Das hat teure Konsequenzen.
Bosch baut am Standort Reutlingen bis zu 1100 Stellen ab. Die Pläne sollen bis Ende 2029 umgesetzt sein. Betroffen ist die Sparte für Steuergeräte. Weitere Jobs entfallen in einer anderen Sparte.
Die Digitalisierung im Autohandel schreitet unaufhaltsam voran – doch wie gelingt sie in der Praxis? Im Interview spricht Lasse Diener, CEO von bezahl.de, über digitale Zahlungsprozesse, Herausforderungen im Autohaus-Alltag und Potenziale für mehr Effizienz.
Business Class
Die Akzeptanz von E-Autos wird auch vom Preis bestimmt: 25.000 Euro gelten am unteren Ende des Marktes als magische Schwelle. Was Volkswagen, Stellantis und Co. zu bieten haben.
Business Class
Der Filterspezialist schlägt sich in der Krise wacker. Das liegt unter anderem an Kostendisziplin und Lokalisierung der Produktion. CEO Kurk Wilks sieht große Chancen in einer Region.