Aktuelle Geschichten
Großes Stühlerücken im Zulieferer-Ranking
Mit Bosch, dem US-Zulieferer Delphi und dem japanischen Konzern Denso haben es im Verlauf der ersten Dekade dieses Jahrtausends drei Unternehmen auf die Spitzenposition des umsatzstärksten Zulieferers geschafft. Berücksichtigt wurden bei dem Ranking die in der Erstausrüstung erzielten Umsätze ohne das Nachrüstgeschäft.
US-Zulieferer verlieren Anteile
Die einstmals führende US-Zulieferindustrie hat in den vergangenen Jahren stark an Bedeutung verloren. Laut einer Untersuchung der jungen Münchner Unternehmensberatung Berylls Strategy Advisors mit dem Titel "Global Top Automotive Suppliers“ haben sich deutsche Zulieferer im abgelaufenen Jahrzehnt deutlich von ihren US-Konkurrenten absetzen können.
Kauflaune zum Jahresende
Zum Jahreswechsel ist noch einmal Bewegung in die Zulieferindustrie gekommen. So wird beispielsweise der Anbieter von Getriebeteilen Hay aus Bad Sobernheim (Baden-Württemberg) an den US-Finanzinvestor The Gores Group verkauft. 1600 Mitarbeiter hatten zuletzt 413 Millionen Umsatz erzielt.
Trickreiche Talentesuche
Volkswagen China spricht in Deutschland bei Jobmessen und an Universitäten chinesische Auslandsstudenten für Stellen in ihrem Heimatland an.
Annäherung zwischen App-Entwicklern und Autoherstellern
Entwickler mobiler Anwendungen können dank einer Lösung des Softwareanbieters QNX Software Systems jetzt Automobil-Apps auf der Basis von standardisierten Internet-Technologien wie CSS3, HTML5 und JavaScript erstellen.
ZF besorgt sich frisches Geld
Der Getriebehersteller ZF Friedrichshafen nutzt das günstige Zinsniveau für eine langfristige Konzernfinanzierung und hat ein Schuldscheindarlehen über 400 Millionen Euro begeben. Die Interessenten haben das Darlehen mehrfach überzeichnet.
Zurückhaltung beim digitalen Flottenmanagement
Bei Telematiksystemen besteht in deutschen Fahrzeugflotten bis 3,5 Tonnen noch großer Nachholbedarf. So ein Ergebnis der aktuellen Studie "CVO-Barometer 2012 – Trends im Fuhrparkmanagement“.
Brose eröffnet siebtes Werk in China
Der Mechatronikspezialist Brose hat in Peking ein Werk zur Produktion von Fensterhebern und Türsystemen für lokale und internationale Automobilhersteller eingeweiht.
Wachhund für die Autobatterie
Der US-Halbleiterhersteller Freescale Semiconductor hat den ersten CAN-basierten intelligenten Sensor für die Überwachung von Autobatterien vorgestellt.
eNavigator zeigt Stromtankstellen an
Fahrer von Elektroautos erhalten mit der Aconso-App eNavigator Hilfestellung bei der Suche nach der nächsten Ladestation.
Fahrwerk per App einstellen
Der Fahrwerkspezialist KW automotive erweitert sein Lieferangebot um adaptive Fahrwerke für den Audi TT. Optional lässt sich das Fahrwerk per App auch in der Dämpfercharakteristik auf die eigene Fahrweise abstimmen.
App für den Stoßdämpfereinbau
Der japanische Fahrwerksspezialist KYB bietet eine sogenannte QR-Code-App für Smartphones, die den Einbau von Stoßdämpfern und Federn für die Kfz-Werkstatt erleichtert.
200 Milliarden-Euro-Markt mit Tücken
Die fortschreitende elektronische Vernetzung des Automobils schafft erhebliche Freiräume für die Fahrer, aber mindestens ebenso große Herausforderungen für die Hersteller. Das ist das Ergebnis einer Studie der Unternehmensberatung Management Engineers und des Center of Automotive Management.
Software für Umweltauflagen gefragt
Nach einer Untersuchung des Software- und Beratungsunternehmens iPoint gewinnen Softwarelösungen zur Einhaltung umweltrechtlicher Vorgaben bei Unternehmen der Automobil- und Elektro-/Elektronikbranche an Bedeutung.
Vernetzung gegen Reichweitenangst
Der Zulieferer Continental testet im österreichischen Flottenversuch VLOTTE das Infotainmentsystem AutoLinQ für Elektrofahrzeuge und zieht eine erste Bilanz.