Heftarchiv
Business Class
AMG will die Modellpalette ausweiten und den Jahresabsatz von derzeit rund 20.000 Fahrzeugen deutlich steigern. Das kündigte Ola Källenius, Chef der Sport- und Performance- Tochter von Mercedes-Benz, in einem Gespräch mit der Automobilwoche an.>> mehr
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Der deutsche Stahlkonzern ThyssenKrupp hat kurz vor Weihnachten nach dreijähriger Bauzeit den ersten Teil eines neuen Stahlwerks in Alabama eingeweiht. Am Standort Calvert soll im Endausbau eine voll integrierte Edelstahl-Produktion stehen, von der aus der nordamerikanische Markt aufgerollt werden soll.>> mehr
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In Nordamerika haben viele Automarken andere Imageund Zuverlässigkeitswerte als in Europa. Valides Datenmaterial dazu liefert die Nonprofitorganisation Consumers Union mit ihrer Website consumerreports.org.>> mehr
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VW hat am gestrigen Sonntag (9.1.) in den USA den neuen Passat aus amerikanischer Fertigung präsentiert. Die Limousine war von Europas größtem Autobauer unter dem Projektnamen „New Midsize Sedan“ eigens für den Geschmack nordamerikanischer Kunden entwickelt worden.>> mehr
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Der Automarkt in den USA hat sich 2010 schneller als erwartet erholt. Für 2011 sind die Hoffnungen noch größer. Doch ist die Euphorie berechtigt? Die Krise hat neue Gewinner und Verlierer hervorgebracht.>> mehr
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Ford setzt im Zuge seiner "One-Ford“-Strategie noch stärker auf langfristige Beziehungen zu ausgewählten Zulieferern. Der seit dem Sommer amtierende Einkaufschef von Ford in Europa, Alan Draper, will den Anteil dieser "Preferred Supplier“ von derzeit 49 Prozent auf künftig rund 65 Prozent anheben.>> mehr
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Das US-Unternehmen Johnson Controls setzt seine Einkaufstour fort und hat zum Jahreswechsel den deutschen Zulieferer Keiper übernommen. Insgesamt 4750 Mitarbeiter der Keiper Recaro Group, davon 2800 in Deutschland, sind von dem Verkauf betroffen.>> mehr
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Die Automarke Renault hat 2010 in Deutschland Marktanteile hinzugewonnen und sieht sich auf gutem Weg, das vor einem Jahr angekündigte Ziel von sechs Prozent bis 2015 zu erreichen. „Die Marke Renault ist auf dem deutschen Markt der Gewinner unter den Generalisten“, freut sich Deutschland-Chef Achim Schaible.>> mehr
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Im Wettkampf mit Weltkonzernen wie Toyota und Hyundai muss VW vor allem das Profil der Kernmarke Volkswagen schärfen. "Ein Blick auf die aktuelle Situation zeigt, dass Volkswagen als Marke weltweit noch unterschiedlich stark wahrgenommen wird“, schrieb VW-Vertriebschef Christian Klingler vor Kurzem vertraulich an seine Managementkollegen.>> mehr