Heftarchiv
Business Class
Als Audi im Jahr 1994 mit dem A8 seine Leichtbaustrategie startete, war dies vor allem ein schlagkräftiges technologisches Argument im Wettbewerb der Premium-Autobauer. Inzwischen ist Leichtbau aber zur Notwendigkeit geworden. Das haben auch die Großserienhersteller erkannt. Denn weniger Gewicht gilt als einer der effizientesten Wege zu weniger Verbrauch und somit weniger CO2.>> mehr
Business Class
Wer im Spitzenrestaurant kurzfristig noch einen Tisch möchte oder Tickets für ein längst ausgebuchtes Kulturhighlight braucht, könnte sich künftig für ein DS-Modell von Citroën entscheiden. Denn der französische Autohersteller will das Image seiner Submarke DS mithilfe besonderer Dienstleistungen steigern. Dahinter steckt das Ziel, mit den besser ausgestatteten DS-Modellen deutlich mehr pro Auto zu verdienen, als dies bislang für einen klassischen Volumenhersteller möglich ist. Für seine DS-Kunden hat Citroën deshalb als erster Großserienhersteller ein Programm gestartet, das besondere Events und Dienstleistungen rund um die eigene Marke anbietet.>> mehr
Business Class
Kia will mit dem neuen Cee'd den Aufstieg in Europa beschleunigen. Die jetzt schon wachstumsstärkste Marke auf dem Kontinent will nicht zuletzt mit der zweiten Generation des Golf-Gegners ihren Absatz von heute etwa 250.000 Fahrzeugen bis zur Mitte der Dekade verdoppeln, kündigte Europa-Präsident Brandon Yea im Gespräch mit Automobilwoche an. In den Handel kommt der Wagen in Deutschland im Juni, die Preise sollen bei etwa 14.000 Euro beginnen.>> mehr
Business Class
Dass BMW ausgerechnet auf einer US-Messe wie der New York International Auto Show (NYIAS) das Facelift seines X1 erstmals der Öffentlichkeit zeigt, ist ungewöhnlich. Dahinter steckt jedoch Kalkül. Denn das in Leipzig gefertigte Einser-Derivat soll ab Herbst auch in Amerika angeboten werden. BMW wagt damit den Eintritt ins Segment der kompakten Crossover. In den ersten drei Monaten dieses Jahres konnte BMW in Amerika 75.800 Neuwagen absetzen.>> mehr
Business Class
Zwei Jahre und sechs Monate ihres Lebens verbringen die Deutschen durchschnittlich im Auto, so eine Erhebung des Statistischen Bundesamts. Nicht nur Vielfahrer kennen die Probleme dieser sitzenden Tätigkeit: Verspannter Nacken, schmerzende Schultern und bleierne Müdigkeit sind oft Folgen vieler Kilometer hinter dem Steuer. Mercedes-Benz will im Auto nun für mehr Wohlgefühl, Erholung und damit Fitness sorgen: „Der Mercedes wird zum Personal Coach“, umschreibt Jörn Petersen, Leiter Human Factors bei Daimler, die Zielrichtung des sogenannten Aktiv-Komforts.>> mehr
Business Class
Das Zulieferunternehmen KSPG hat seine interne Organisation neu aufgestellt. Ziel der Neustrukturierung war es, die innere Führungsstruktur zu straffen und die zentralen Tätigkeitsfelder zu stärken. Bereits im September vergangenen Jahres hatte sich die Holding der Kolbenschmidt Pierburg AG in KSPG AG umbenannt.>> mehr
Business Class
Für viele Fahrer klingt der Sound eines Verbrennungsmotors wie Musik. Die E‑Maschine eines Elektrofahrzeugs hingegen arbeitet leise und mit hohen Frequenzen, die für das menschliche Ohr weniger angenehm sind. Deshalb hat die VW-Tochter Audi für ihr erstes Elektromodell R8 e-tron einen neuen Motorsound entwickelt.>> mehr
Business Class
209, 175, 310 – das sind die aktuellen Zahlen zur Elektromobilität in Deutschland. Es handelt sich um die Neuzulassungen von Elektroautos im Januar, Februar und März dieses Jahres. Insgesamt waren es im ersten Quartal 2012 also 694 E-Mobile, die hierzulande neu auf die Straßen kamen. Addiert zum Bestand von 4541 E-Autos zu Jahresbeginn macht das derzeit insgesamt rund 5200 Fahrzeuge in Deutschland, die rein elektrisch angetrieben werden.>> mehr
Business Class
Der Getriebehersteller Getrag hält in den kommenden Jahren einen Börsengang für denkbar. Ein solcher Schritt hänge "unter anderem von den globalen Entwicklungen auf dem Aktienmarkt und dem Bankensektor ab. Wir beobachten, dass der Bankensektor weniger sicher ist als früher“, sagte Geschäftsführer Mihir Kotecha der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Skoda ist es gewohnt zu gewinnen. Vergleichstests in Automobil-Fachzeitschri en enden fast immer mit einem Sieg der tschechischen Volkswagen-Tochter – und dies seit vielen Jahren und durch alle Baureihen hindurch. Das Konzept, gute Qualität, ansprechendes Design und hohen Nutzwert zu akzeptablen Preisen zu liefern, geht auf.>> mehr