VW: Schon 20.000 Stellen eingespart – Altersteilzeit beliebt

Der Abbau von rund 20.000 Arbeitsplätzen bis 2030 bei VW soll bereits vertraglich vereinbart sein. Diese Zahl nannte Personal-Vorstand Gunnar Kilian jüngst im Rahmen einer Betriebsvereinbarung. In einem internen Schreiben, das der Automobilwoche vorliegt, werden nun weitere Zahlen zu den sozialverträglichen Abbau-Plänen genannt. 

Rund 14.000 der bereits besiegelten 20.000 Austritte sollen demnach über Altersteilzeitregelungen erfolgen. Besonders die Jahre 2025 bis 2027 sind demnach große Hebel für den Vorruhestand.

Mit einer Aufstockung des Entgelts auf 78 bis 95 Prozent vom bisherigen Netto-Gehalt und einem 50-prozentigen Ausgleich der Lücke in der gesetzlichen Rente durch den vorzeitigen Ruhestand gilt das Programm als sehr attraktiv. Die Annahmequoten sollen je nach Standort bei 70 bis 90 Prozent liegen.

Dazu kämen bis 2030 rund 5000 "normale" Renteneintritte. Nur rund 1300 der genannten Stellen entfallen bisher laut Automobilwoche-Informationen aufgrund von Aufhebungsverträgen. 700 davon sollen bereits 2024 unterschrieben worden sein, der Rest im laufenden Jahr. Bislang wurden diese Angebote auch nur Mitarbeitern in den indirekten Bereichen gemacht. In der Fertigung soll es vor Sommer 2026 keine Abfindungsangebote geben.

Die genannten 20.000 frei werdenden Stellen beziehen sich auf die westdeutschen Standorte der Volkswagen AG, also ohne Osnabrück. Das Ziel für diesen Bereich soll bei 30.000 Stellen liegen.

Die verbleibenden 5.000 Stellen, die nötig sind, um auf den geplanten Abbau von 35.000 Stellen zu kommen, sollen an den drei sächsischen Standorten (Chemnitz, Zwickau und Dresden) und in Osnabrück eingespart werden.

Um das Netto-Ziel von 35.000 Stellen zu erreichen, muss VW tatsächlich mehr Stellen streichen, da auch in den kommenden Jahren neue Mitarbeiter hinzukommen werden. Zwar will VW die Zahl der Neueinstellungen auf ein Minimum reduzieren, doch werden allein rund 1000 Auszubildende pro Jahr übernommen. Gleichzeitig reduziert VW die Kapazität in den Werken deutlich.

Ende 2024 beschäftigte die Volkswagen AG knapp über 112.000 Mitarbeiter, aktuell sollen es bereits rund 3000 weniger sein. Gemeinsam mit den Standorten in Sachsen und Osnabrück kommt das Unternehmen auf knapp 130.000 Mitarbeiter.

Gelingt der geplante Stellenabbau, würde VW unter die 100.000er-Marke rutschen. Die Zielerreichung hänge aber nicht nur davon ab, ob die entsprechenden Angebote angenommen würden, heißt es, sondern auch davon, ob durch neue Prozesse und weniger Komplexität auch tatsächlich so viele Aufgaben entfallen wie vorgesehen.