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Business Class
Einige Partner befürchten Renditen im Bereich von einem Prozent. Deutschland-Vertriebschef Yves Becker-Fahr verspricht ein höheres Verkaufsvolumen.
Autobauen lohnt sich laut einer EY-Studie immer weniger: Die Gewinne brechen ein. Für manche Hersteller dürfte sich bald die Existenzfrage stellen
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Im deutschen Werk sollen im dritten und vierten Quartal mehr Neuwagen vom Band rollen. Dabei dürften die Lager jetzt schon prall gefüllt sein.
Erneuter Chef-Wechsel bei Mini. Zum 1. Oktober übernimmt Jean-Philippe Parain die Rolle von Stefan Richmann. Der steigt im Konzern auf.
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Die VW-Betriebsratschefin muss die Belegschaft trotz Sparmaßnahmen motivieren und zugleich den Weg für die Umstellung des Stammwerks ebnen.
Viele Autos aus dem Werk gehen in die USA und nach China – das sorgt für Unruhe. BWM beschwichtigt – mit einem Vorbehalt.
Die Grünen sind raus, aber die Elektrifizierung der Flotte geht weiter: Das zeigt eine exklusive Liste der neuen Politiker-Dienstwagen. Wer trotzdem weiter Verbrenner fährt.
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Anhand von Fahrzeugdaten will der Hersteller den Anteil seiner Vertragswerkstätten am lukrativen Servicegeschäft steigern. Wie das im Detail gelingen soll.
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Grafik-Analyse: BYD und Leapmotor legen im Mai bemerkenswert zu. Bei den privaten Zulassungen deutet sich eine Erholung an.
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Mit etlichen Jahren Verspätung bringt nun auch Tesla autonome Taxis auf die Straße. Waymo scheint Jahre voraus. Tesla hat jedoch einen großen Vorteil.
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Nio-Designchef Kris Tomasson hat die neue Kleinwagenmarke weit weg vom chinesischen Hauptquartier entwickelt.
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Die Begeisterung ist verflogen: Nur VW will bald mit einer eigenen Produktion starten. Was die Hersteller vorhaben.
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Neue Zahlen zu Insolvenzen im ersten Quartal zeigen: Der Autohandel gerät unter Druck. Bei Zulieferern gibt es nur auf den ersten Blick Entspannung.
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Die Verkaufszahlen sinken, die Innovationskraft lahmt: Bei Tesla gibt es für Elon Musk viel zu reparieren. Ein Problem des E-Auto-Pioniers bleibt der Chef selbst.