Porsche
Business Class
Der Sportwagenbauer löst den Vertrag mit dem Zulieferer Valmet auf. Dieser hatte bereits eine Produktion in der Nähe von Heilbronn aufgebaut. Doch die wird kaum genutzt.
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Vergeltung für die Strafzölle der EU? Jedenfalls trifft die Senkung der Preisgrenze für Luxusautos vor allem deutsche Premiumhersteller – und eine Marke besonders.
>> mehrDer Gewinn der Porsche- und Volkswagen-Dachgesellschaft fällt um fast 50 Prozent. Die Porsche SE sucht deswegen ihr Heil jenseits des Automobilgeschäfts.
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Manche Beobachter beschwören nach den schlechten Halbjahreszahlen Horrorszenarien. Wir zeigen, warum das übertrieben ist. Das Wichtigste zur Lage der Branche.
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Geopolitik und Elektro-Skepsis haben Porsches Pläne durchkreuzt. Nun richtet Oliver Blume den Sportwagenbauer neu aus. Das kostet Milliarden.
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Porsche hat im ersten Halbjahr deutlich weniger verdient. Die Marge schrumpfte auf 5,2 Prozent. Ein Sparprogramm reicht kaum, um der Misere Herr zu werden.
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Porsche strauchelt, Ferrari verschiebt seine Pläne, denn: Kaum einer kauft Luxusautos mit E-Antrieb. Betuchten Kunden fehlt häufig nicht nur die emotionale Komponente.
>> mehrGrund für das zweite Strukturpaket sind Probleme in verschiedenen Teilen der Welt. Schaut man auf die aktuelle Lage in der Branche und eine VDA-Studie, könnten fast 5000 Jobs gefährdet sein.
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Der Sportwagenbauer steckt in der Krise. Für seine Gesundung muss Porsche grundlegende Entscheidungen treffen. Wir analysieren die wichtigsten.
>> mehrImmerhin: Der US-Markt liegt nach sechs Monaten im Plus – wohl wegen Vorsichtsmaßnahmen. Im zweiten Halbjahr dürfte es für den Sportwagenbauer nicht einfacher werden.
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