Ford
Business Class
Die deutschen Autobauer und der Verband der Automobilindustrie (VDA) wollen dem Diesel-Pkw in diesem Jahr zum Durchbruch in den USA verhelfen. Der Anteil von Diesel-Pkw am Neuwagengeschäft beträgt in den USA nach Angaben von Polk Automotive nur rund 3,6 Prozent – allerdings mit steigender Tendenz. Wegen der gestiegenen Benzinpreise wird der Diesel auch in der amerikanischen Öffentlichkeit zunehmend diskutiert.>> mehr
Business Class
Zum ersten Mal in seiner Geschichte hatte Ford bei der wichtigsten Automesse Nordamerikas ein Fahrzeug ins Rampenlicht geschoben, das in Europa entwickelt und designt wurde. Die dritte Generation des Focus soll ein echtes Weltauto werden und ist der große Hoffnungsträger des angeschlagenen US-Konzerns. Er stellt das erste Derivat eines kompletten Modellportfolios dar.>> mehr
Der Autobauer Ford wird in den USA für die nächste Generation des Geländewagens Explorer rund 1200 neue Mitarbeiter einstellen. Ab dem vierten Quartal sollen diese im Werk Chicago mit der Arbeit beginnen. Den Produktionsstart lässt sich Ford fast 400 Millionen Dollar kosten.>> mehr
Der Chef von Jaguar Land Rover, David Smith, ist zurückgetreten. Der Schritt habe jedoch nichts mit dem Streit über Gehälter zwischen Management und Gewerkschaft zu tun, teilte ein Sprecher des Unternehmens am Montagabend mit. Im Gespräch als Smith-Nachfolger ist Carl-Peter Forster.>> mehr
Viele Traumwagen aus den Wirtschaftswunderjahren sind heute kaum mehr zu bezahlen. Sogenannte Replikas stehen deshalb bei den Fans als Alternative hoch im Kurs: Mal mehr, mal weniger nah am Original, retten sie den Geist von gestern in die Gegenwart.>> mehr
Mit immer höheren Rabatten kämpfen Hersteller und Händler nach einer Studie um die Gunst der deutschen Autokäufer. Zugleich sind laut der Studie die Preisvorteile bei Internetvermittlern sowie die Zahl der taktischen Kurz- oder Tageszulassungen gestiegen.>> mehr
Business Class
Das Opel-Werk in Antwerpen wird geschlossen und europaweit fallen rund 8000 Arbeitsplätze weg. Die Begründung für die Sanierung beim angeschlagenen Autobauer ist klar: Die Produktion muss der Nachfrage angepasst werden. Doch die Vergangenheit hat gezeigt, dass die Sanierungsprogramme bei Opel nicht von Erfolg gekrönt sind. Die GM-Tochter hat nämlich ein ganz anderes, ein grundsätzliches Problem.>> mehr
Business Class
Weniger Werbung in der Krise: Im vergangenen Jahr kürzte der Fahrzeugmarkt seine Investitionen um neun Prozent auf 1,73 Milliarden Euro, ermittelte Nielsen Research. Selbst der seit Jahren spendabelste Autobauer Volkswagen kürzte 2009 sein Jahresbudget, wenn auch nur um 0,6 Prozent auf 198,5 Millionen Euro. Damit gaben die Wolfsburger 2009 das meiste Geld für Reklame aus.>> mehr
Business Class
Die Prognosen für den US-Markt 2010 liegen weit auseinander. Die Verbraucher sind wegen schwankender Spritpreise und staatlicher Incentives unberechenbar geworden. Fakt ist: Der Absatz von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen sackte in den USA im vergangen Jahr um 21 Prozent auf 10,4 Millionen Fahrzeuge ab.>> mehr
Selbstbewusst, aber nicht übermütig präsentieren sich in dieser Woche bei der Motorshow in Detroit die deutschen Hersteller VW, Mercedes und BMW. Aber auch Ford tritt kraftstrotzend mit neuen Produkten und Ideen auf. Deprimierend fällt dagegen der Auftritt der einstigen US-Riesen General Motors und Chrysler aus. Bei unserem Autor kam fast Mitleid auf, als er am Montag (Ortszeit) die Show von GM besuchte.>> mehr