Ford
Gerade einmal drei Jahre nach der schwersten Krise ihrer Geschichte läuft die Automobilindustrie in den USA, Kanada und in Mexiko auf Hochtouren. 2013 könnte im Hauptmarkt USA wieder die magische Grenze von 16 Millionen Neufahrzeugen überschritten werden - ein Volumen, bei dem die alten Haudegen der Branche feuchte Augen bekommen. Viele Hersteller beklagen sich bereits über zu geringe Produktionskapazitäten - und die Zulieferer freuen sich über nachlassenden Preisdruck.>> mehr
Es bahnt sich eine handfeste Autokrise an - und die Hersteller geben Vollgas: Mit vielen Neuheiten wollen sie 2013 gegen die Flaute anfahren und die Kauflust der Kundschaft wecken. Das Programm reicht von kleinen Stadtflitzern bis hin zu Supersportwagen.>> mehr
Opel kündigt das Aus für sein Bochumer Werk an, Fiat rettet nur die Allianz mit Chrysler vor schwereren Turbulenzen. VW, BMW und Daimler feiern das beste Jahr ihrer Geschichte. Wohl selten war die Autowelt so zweigeteilt.>> mehr
Die zweite Generation des Ford Kuga kommt im März auf den Markt. Sie bietet moderne Assistenzsysteme und praktische Extras - ist allerdings trotz Preissenkung kein billiges Vergnügen.>> mehr
Neu ist er nicht. Doch mit bescheidener Leistung und eingeschränkter Laufkultur war der herkömmliche Dreizylinder bislang nur etwas für Kleinwagen. Im Zeitalter von Turbo und Direkteinspritzung erobern diese Sparmotoren nun allerdings größere Fahrzeugklassen.>> mehr
Business Class
Will man einen Autohändler in Rage bringen, genügen oft zwei Buchstaben: ein C und ein I. Beim Thema Corporate Identity haben die meisten mindestens eine Horror-Anekdote auf Lager: von Portalen, die erst teuer aus einem vorgegebenen Material gebaut werden müssen, bevor sie übermalt oder verkleidet werden.>> mehr
Eine Mercedes A-Klasse, bei der alles anders ist. Ein VW Golf, der seine alten Stärken ausbaut. Und ein Adam, der lebenslustiger ist, als man es Opel zugetraut hätte. So unterschiedlich waren die Neuheiten im Autojahr 2012. Nur Elektroautos kommen nicht so recht in Fahrt.>> mehr
Business Class
Das Automobilgeschäft wird von Jahr zu Jahr komplexer. Die Märkte und Produktionsstandorte werden globaler, die Zahl der Automodelle und der Segmente wächst, die Produktionszyklen werden kürzer und die Prozesse in der Produktion und in den Lieferketten immer vielfältiger. Das Beratungsunternehmen Roland Berger schätzt, dass sich allein die Produktvielfalt in den vergangenen 15 Jahren nahezu verdoppelt hat.>> mehr
Ford-Mitarbeiter aus Köln müssen bald wegen Scheinrechnungen und Betrugs vor dem Landgericht Saarbrücken erscheinen.>> mehr
Der deutsche Automarkt lahmte auch im November. Trotz hoher Eigenzulassungen blieben die Neuwagenverkäufe deutlich hinter dem Vorjahresmonat zurück.>> mehr