Aktuelle Geschichten
"Siegeszug der LED“
Der Leuchtmittelanbieter Osram hat im Automobilgeschäft deutlich zugelegt. Vorstandschef Wolfgang Dehen verspricht sich von einer Börsennotierung eine weitere Stärkung des Zulieferers.
"Siegeszug der LED“
Der Leuchtmittelanbieter Osram hat im Automobilgeschäft deutlich zugelegt. Vorstandschef Wolfgang Dehen verspricht sich von einer Börsennotierung eine weitere Stärkung des Zulieferers.
Gemeinschaftsunternehmen für mehr Software-Qualität
Der Softwarespezialist Method Park und der Zertifizierungsanbieter SGS-TÜV Saar haben im Bereich Software-Qualität und Funktionale Sicherheit eine Kooperation vereinbart.
Garmin und Dacia stärken Partnerschaft
Der Navigationsspezialist Garmin und der Fahrzeughersteller Dacia bringen mit dem Modell Duster Aventure Limited Edition ab April eine Sonderedition auf den Markt. Der Geländewagen verfügt über eine integrierte Navigationslösung von Garmin, die direkt im Autowerk montiert wird.
Bosch-Lösung für die Lkw-Maut
Zulieferer Bosch hat von seinen On-Board-Geräten für schwere Lkw seit Jahresbeginn 26.000 Einheiten verbaut. Gegenüber dem Vorgängermodell wurden Rechen- und Speicherkapazität erhöht.
Öle für klassische Fahrzeuge gefragt
Schmierstofflieferanten wie Castrol oder Liqui Moly bringen zunehmend spezielle Ölsorten für die Liebhaber von Old- und Youngtimern auf den Markt. Denn diese Fahrzeuge verfügen über Motoren mit anderen Werkstoffen, Fertigungstoleranzen und Ölwechselintervallen als moderne Pkw.
Marcus Mennemeier ist neuer Technik-Chef von Actano
Das internationale Projektmanagement-Systemhaus Actano verstärkt sein Führungsteam und ernennt Marcus Mennemeier zum neuen Chief Technology Officer (CTO). Damit ist er für die Weiterentwicklung der Projektsteuerungssoftware RPlan verantwortlich und leitet das weltweite Technologieteam von Actano.
General Motors ehrt Siemens als Zulieferer des Jahres
Der Autobauer General Motors hat den Softwarespezialisten Siemens PLM Software als Supplier of the Year geehrt. Das Unternehmen hat den Preis bereits zum fünften Mal erhalten.
Pleiten, Pech und Power
Finanzielle Schieflagen, aber auch Erfolgsmeldungen – die Nachrichten von Unternehmen aus dem Bereich Elektromobilität sind uneinheitlich. So setzt der Autobauer Renault trotz der Insolvenz seines Partners Better Place weiter auf batteriebetriebene Fahrzeuge. Das vom Ex- SAP-Manager Shai Agassi gegründete Unternehmen war vor fünf Jahren eine Partnerschaft mit den Franzosen eingegangen. Better Place hatte damit begonnen, in Israel und Dänemark ein Netz von Stationen für den Austausch von Batterien aufzubauen. Agassi war schon 2012 aus dem Unternehmen ausgeschieden. Größter Teilhaber an Better Place ist mit 30 Prozent die Holding Israel Corporation.
PLM-Spezialist Dassault Systèmes übernimmt Apriso
Das französische Unternehmen Dassault Systčmes, Anbieter im Bereich Produktlebenszyklusmanagement, will das US-Softwareunternehmen Apriso für rund 205 Millionen Dollar übernehmen.
Cockpit-Konzept lernt Fahrergewohnheiten
Das Cockpit-Konzept des US-Interieurspezialisten Visteon erfasst persönliche Vorlieben des Autofahrers und sorgt so für einen gesteigerten Erlebniswert. Dabei werden maschinelle Lernalgorithmen verwendet, die Fahrervorlieben und verschiedene Umgebungswerte erfassen.
Europaweites Laden von Elektrofahrzeugen
Die eRoaming-Plattform des Berliner Unternehmens Hubject startet ihren Betrieb im Rahmen der Internationalen Konferenz Elektromobilität der Bundesregierung. Im Laufe des Jahres soll das anbieterübergreifende Laden in Europa möglich werden.
SaarGummi mit neuem System fürs Produktdatenmanagement
Der Automobilzulieferer SaarGummi hat sein bisheriges System für das Produktdatenmanagement durch die Lösung CIM Database von Contact Software abgelöst. Mit der offenen Plattform will der Spezialist für Karosseriedichtungen seine standortübergreifenden Entwicklungsprozesse unterstützen.
"Die Frage ist: Wie bringen wir die Dinge intelligent zusammen?“
Für Robert Henrich, Geschäftsführer Daimler Mobility Services, stellt sich nicht die Frage, ob intelligent vernetzte Mobilität in der Stadt ein Geschäftsmodell ist. Er ist davon überzeugt, dass dem so ist. "Die Frage ist: Wie bringen wir die Dinge intelligent zusammen?“, sagt er.
"Die Nachfrage nach Automatisierungsfunktionen im Fahrzeug ist radikal gestiegen“
Die Anfang des Jahres vorgestellte E-Klasse und die jüngst präsentierte S-Klasse von Mercedes bringen im Rahmen von Intelligent Drive erstmals autonomes Fahren in einer Stausituation mit niedrigen Geschwindigkeiten auf die Straße. Bislang sei das noch Science- Fiction gewesen, jetzt jedoch erstmals in Serie, sagte Ralf G. Herrtwich, Leiter Konzernforschung und Vorentwicklung Fahrerassistenz- und Fahrwerksysteme bei Daimler. Von der technischen Seite her ließen sich solche Funktionen auch schon bei höheren Geschwindigkeiten und bei freier Fahrt umsetzen. Mit dem sogenannten Autobahnpilot könnten beispielsweise auch Überholvorgänge bewältigt werden.