Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Mund abputzen – weitermachen Nach dem missglückten Kauf des Nutzfahrzeug-Bremsenherstellers Haldex will sich Zulieferer ZF Friedrichshafen von seinen Anteilen trennen. Damit dürfte allen Beteiligten geholfen sein. Abat erweitert Portfolio im Bereich Nachhaltigkeit Der SAP-Dienstleister Abat erweitert sein Angebot für Automotivekunden um eine ganzheitliche Nachhaltigkeitsberatung. Lösungen in diesem Bereich werden für Unternehmen an Bedeutung gewinnen. Chiphersteller MediaTek drängt ins Automotivegeschäft Der taiwanesische Chiphersteller MediaTek will mit Lösungen im Bereich Connected Car und autonomes Fahren ins Geschäft mit der Automobilindustrie einsteigen. 2017 will das Unternehmen starten und sieht sich gegenüber dem Wettbewerb sogar im Vorteil. Warum Conti, Brose und Schaeffler auf Spitzensportler setzen Fußball, Basketball, Motorsport - was haben Autozulieferer von ihrem Engagement im Sportsponsoring? Wer worauf setzt und warum. ZF baut weiter auf Wabco Nach guten Erfahrungen bei gemeinsamen Projekten, steht der Zulieferer ZF Friedrichshafen einer Zusammenarbeit mit dem Nutzfahrzeug-Bremsenspezialisten Wabco positiv gegenüber. VW-Zulieferer zwischen Hoffen und Bangen Zulieferer und Entwicklungsdienstleister loben den Umbau beim Fahrzeughersteller Volkswagen in Richtung E-Mobilität, kritisieren aber stockende Entwicklungsprojekte. Applus Idiada nimmt Prüfstand für Fußgängerschutz in Betrieb Der Entwicklungsdienstleister Applus Idiada hat in Ingolstadt einen Prüfstand für Fußgängerschutz in Betrieb genommen. Für die Spanier ist das die erste Anlage dieser Art in Deutschland. Wofür Bosch und Conti Facebook & Co. nutzen Unternehmen aus der Zuliefererbranche nutzen soziale Medien nicht nur fürs Recruiting, sondern auch für digitale Kampagnen und zur Imagebildung. Die Unterschiede liegen im Detail. Zulieferer mit Sorgenfalten Die Sparrunde bei VW lässt auch die Zulieferer nicht unberührt. Sie fürchten weniger neue Preisrunden, sondern eher rückläufige Abrufe und Folgen aus der Umstellung auf die E-Mobilität. Digitalisierung sorgt die Transportbranche Zwar wünschen sich die Fahrer mehr Unterstützung durch Fahrerassistenzsysteme, aber das automatisierte Fahren trifft bei den Lkw-Lenkern noch auf Skepsis. Doch das ist nicht das Einzige, was der Transportbranche Sorgen bereitet. Schneller puzzeln bei der Vernetzung Eine höhere Geschwindigkeit bei den Umsetzung von Mobilitätskonzepten wünschen sich die Teilnehmer T-Systems Breakfast Session bei Projekten zum vernetzten Autos in der Stadt der Zukunft. Doch noch weiß keiner wie die einzelnen Puzzleteile zusammenpassen. ZF-Chef sieht intelligente Mechanik als Schlüssel Der Zulieferer ZF Friedrichshafen setzt auch künftig auf mechanische, mit Intelligenz versehene Komponenten. Die Entwicklungen will ZF-Chef Sommer aber nicht nur für Pkw-, sondern verstärkt auch für den Lkw- und Industriebereich anbieten. ZF-Chef Sommer legt Fokus auf intelligente Mechanik Mechanische, mit Intelligenz versehene Komponenten, stehen beim Zulieferer ZF Friedrichshafen weiter im Mittelpunkt. Dabei sieht Vorstandschef Stefan Sommer für den Konzern ein Alleinstellungsmerkmal. Mehr Geschwindigkeit bei der Vernetzung gefordert Eine höhere Geschwindigkeit bei den Umsetzung von Mobilitätskonzepten wünschen sich die Teilnehmer T-Systems Breakfast Session bei Projekten zum vernetzten Autos in der Stadt der Zukunft. Doch das ist längst nicht alles. Infineon plant für die Elektromobilität Der Chiphersteller Infineon plant den Einsatz von Leistungshalbleitern auf Basis von Siliciumcarbid bis zum Jahr 2018. Zunächst sollen diese bei der Ladeinfrastruktur von Batterien eingesetzt werden. Weitere Anwendungsfelder sind schon benannt. Mehr laden