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Michael Knauer

Reporter Bonn

[email protected]

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Aktuelle Geschichten
Hakan Samuelsson, alter und neuer CEO von Volvo Cars
Volvo feuert Jim Rowan und holt Hakan Samuelsson als CEO zurück

Trotz Rekordjahr 2024 muss der Vorstandschef gehen. An die Spitze rückt der 74-jährige Ex-Chef Hakan Samuelsson. Treibende Kraft hinter dem Wechsel: der chinesische Eigentümer.

Dacia-CEO Denis Le Vot mit dem neuen Bigster
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"Völlig neue Kundschaft erobern": Mit dem Bigster greift Dacia in der Tiguan-Klasse an

Dacia startet im Mai mit der Auslieferung des Bigster. Mit einem Kampfpreis will der Hersteller Marken wie VW, Skoda, Hyundai und Opel Kunden wegnehmen.

Renault Mobilize Ladepark im französischen Lormont
Strategie: Deswegen will Renault jetzt das Ladenetz in Europa ausbauen

Die Renault-Tochter Mobilize plant hunderte eigene Schnellladestationen in mehreren europäischen Ländern. Sie sollen mehr bieten als nur Ladesäulen.

Luca de Meo und Josep Maria Recasens
Renault-Elektrosparte: Luca de Meo gibt Leitung von Ampere ab

Gut ein Jahr nach dem geplatzten Börsengang strukturiert Konzernchef Luca de Meo die Renault-Elektrosparte Ampere um. Die Führung übernimmt der bisherige COO Josep Maria Recasens.

Alpine A290 auf der Brüsseler Motorshow im Januar 2025
Renault will es mit Alpine wie Cupra machen: Kann das klappen?

Alpine fühlt sich von der Erfolgsstory der VW-Marke inspiriert. Kein Wunder, denn Renault-Chef Luca de Meo war in seinem früheren Job dafür verantwortlich.

Renault R5 Turbo 3E
Renault baut Elektro-Kraftzwerg auf R5-Basis

Renault baut einen sportlichen R5, der alle bislang entwickelten Elektro-Kleinwagen in den Schatten stellt. Der R5 Turbo 3E ist als ultimatives Spaßmobil konzipiert - mit geradezu grotesken Leistungsdaten.

Matt Harrison, Chief Operating Officer Toyota Motor Europe
Hälfte aller Toyotas in Europa soll 2030 elektrisch fahren – unter einer Bedingung

Toyota bleibt bei E-Autos vorsichtig: Europa-COO Matt Harrison erwartet 2025 keinen Elektro-Boom in Europa. Beim Thema Wasserstoff verfolgt Toyota jetzt einen anderen Ansatz.

Vertragsunterzeichnung zwischen Stellantis und Iveco
Stellantis baut für Iveco elektrische Transporter in Europa

Von den Bändern laufen sollen die neuen Modelle in Italien und in Polen. Die Laufzeit der Vereinbarung steht bereits fest.

Stella Li
"Die Deutschen sind oft zu langsam": Mit diesen Hebeln will BYD jetzt Europa-Wachstum erzwingen

Vizechefin Stella Li treibt den Bau eines dritten Produktionswerks in Europa voran und verkündet den Start der neuen Marke Denza.

ACC-Fabrik im nordfranzösischen Billy-Berclau
Nach Northvolt-Pleite: Konkurrent ACC bittet um Hilfe beim Durchschreiten des "Tal des Todes"

Das Unternehmen fordert "sofortige Unterstützung". Andernfalls, so ACC-Chef Yann Vincent, drohe eine "strategische Niederlage" für Europa.

Neuer Toyota bZ4X, C-HR+ und Urban Cruiser.
Neue elektrische SUVs: Toyotas dreifacher Wumms

Toyota bringt im Verlauf dieses Jahres drei neue rein elektrische SUVs in Europa auf den Markt. Außerdem hat der Hersteller eine Studie für ein winziges E-Auto vorgestellt.

Ford Fiesta ST
Analyse: Das sind die Versäumnisse von Ford in Europa

Der Ford-Mutterkonzern stützt das defizitäre Europatochter. Doch eine Perspektive für das schwache Pkw-Geschäft ist nicht in Sicht.

Jadar von oben
Europäisches Lithium: Der schwierige Weg zur Eigenproduktion

Der Bedarf an Lithium ist riesig und wächst weiter. Gleichzeitig soll die Abhängigkeit von China sinken. Aber der Abbau in Europa kommt nur in Trippelschritten voran.

Präsentation des neuen Capri im Juli 2024.
Ford in Köln: Betriebsrat hält Insolvenz in einigen Jahren für möglich

Die Ford-Werke GmbH erhält eine Finanzspritze vom Konzern und soll wirtschaftlich eigenständiger agieren. Betriebsratschef Benjamin Gruschka hält das für eine schlechte Nachricht.

Trends 2025/Zölle/USA
Zölle: Experten sehen VW am stärksten betroffen

US-Präsident Donald Trump beendet den Freihandel mit Kanada und Mexiko. Heftige Verwerfungen in der Autoindustrie drohen. Wie es deutsche und andere Hersteller trifft.

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