Heftarchiv
"Wir gehen in diesem Jahr nicht von so einer starken Reaktion der Verbraucher auf steigende Benzinpreise aus wie 2008.“ Bob Carter, Vertriebschef von Toyota in den USA.>> mehr
Business Class
Das Auto ist bereits 125 Jahre alt. Am 29. Januar 1886 wurde es von Carl Benz als benzingetriebenes Dreirad zum Patent angemeldet. Wenig später erfand Gottlieb Daimler die vierrädrige Motorkutsche. Die Automobilwoche begeht dieses Jubiläum mit 14 Sonderheften, die ab der nächsten Nummer (24. Januar) jeder Ausgabe beigeheftet sind, und mit einem eigenen Auftritt im Internet (www.125jahreauto.com).>> mehr
Business Class
Was ist nur mit Toyota los? Der weltgrößte Autobauer hat ein wahres Schreckensjahr hinter sich. Ein bleibender Imageschaden, sinkende Marktanteile und schwache Vorzeichen für 2011 lassen nur einen Schluss zu: Toyota steckt in der tiefsten Krise seiner Geschichte. Im Januar begann der Hersteller eine noch nie da gewesene Rückrufaktion wegen klemmender Gas- und Bremspedale bei diversen Modellen.>> mehr
Business Class
Hyundai und Kia fahren auf der Überholspur. Das Geheimnis ihres Erfolgs: ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei einem hohen Qualitätsversprechen. Mit diesem Rezept war zuvor schon Toyota erfolgreich. Die Pannenserie bei den Japanern und der daraus resultierende Vertrauensverlust bei den Kunden bescherten den Koreanern in diesem Jahr zusätzliche Käufer.>> mehr
Business Class
Mit dem Leichtmetallspezialisten Honsel ist im Oktober ein deutsches Traditionsunternehmen in die Insolvenz gegangen. Nach den gescheiterten Verhandlungen über ein Restrukturierungskonzept hat bei dem Zulieferer nun der vorläufige Insolvenzverwalter Frank Kebekus das Sagen. Dringend benötigte Finanzmittel standen dem Unternehmen in der Phase des Aufschwungs nicht zur Verfügung.>> mehr
Business Class
In der allgemeinen Wahrnehmung gilt das Elektroauto als umweltfreundlichste Form individueller Fortbewegung. Mitsubishi und der PSA-Konzern bieten bereits erste Stromer für Privatkunden an – wenn auch nur in homöopathischen Dosen. Nissan startet mit dem Leaf, der gerade zum „Auto des Jahres“ gewählt wurde. In den USA, Portugal, Irland, England und Holland gibt es für E-Cars hohe staatliche Zuschüsse.>> mehr
Business Class
Der mittelständische Industrieausrüster Mennekes hat einen Ladestecker entwickelt, der zum europäischen Standard für Elektroautos werden dürfte. "Im Normungsausschuss liegen drei Bewerbungen vor, unsere und zwei weitere“, sagt Mennekes- Marketingchef Burkhard Rarbach. Neben dem Anbieter aus Deutschland bewerben sich noch ein japanisches und ein italienisches Unternehmen mit ihren Stecker- Entwürfen.>> mehr
Business Class
Wenn 2013 die bisherigen Vertriebsregeln für den Autohandel in Europa endgültig wegfallen, könnte das Geschäft für viele Mehrmarkenhändler deutlich schwieriger werden. Denn unter den neuen Voraussetzungen haben Autohersteller wieder das Recht, den Mehrmarkenvertrieb ihrer Partner empfindlich einzuschränken.>> mehr
Business Class
Komplettangebote der Autohersteller, die die Versicherungsrate und den Werkstattservice in einer monatlichen Festpreisrate zusammenfassen, erfreuten sich im Nach-Prämienjahr 2010 zunehmender Beliebtheit bei der Kundschaft – ein Trend, den unter anderem die Capgemini- Studie "Cars online“ bereits Ende 2009 beschrieb: "Serviceverträge werden sich zum Industriestandard entwickeln“, hieß es in der damaligen Studie.>> mehr
Business Class
Im Kampf um die Versicherungskunden hatte die Allianz im Jahr 2007 ein neues Konzept entwickelt, das Modell „Fairplay“. Dabei legt der Münchner Versicherungsriese gemeinsam mit den Autohäusern ein Regelwerk für die Abläufe in der Schadenabwicklung fest. Damit wolle man vor allem das Konfliktpotenzial zwischen Versicherung und Werkstatt minimieren, hieß es damals.>> mehr