Heftarchiv
Business Class
Teilehandel
Auch das Geschäft mit Autoteilen wandert zunehmend ins Internet. Doch von der Verlagerung des Teilehandels ins Netz sind nicht alle Produktkategorien gleichermaßen betroffen.>> mehr
Business Class
CO2-Grenzwerte
Europas Automobilbranche könnte bei einer Aufweichung der geplanten CO2-Obergrenzen technologisch zurückfallen und Boden an die Amerikaner und Asiaten verlieren.>> mehr
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Bei der zunehmenden Elektrifizierung von Pkw-Antrieben werden verstärkt 48-Volt- Lösungen eingesetzt, weil bisherige 12-Volt-Bordnetze an Grenzen stoßen.„Eine Elektrifizierung des Antriebsstrangs mit einem zweiten Niedervoltnetz (48 Volt) ermöglicht einen kostengünstigen Einstieg in die Hybrid-Welt“, heißt es bei Schaeffler. „Damit werden Fahrzustände möglich, wie sie bislang ausschließlich Fahrzeuge mit Hochvolt-Hybridbausteinen bieten“, erklärt Eckhard Kirchner, Leiter Produktgruppe Range Extending Systems bei den Franken.>> mehr
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Einen Live-Betrieb bekommen die Besucher auf der weltgrößten Kunststoffmesse K 2013 in Düsseldorf zu sehen. Dort werden in einer seriennahen Fertigungszelle carbonfaserverstärkte Serienbauteile mit Polyurethanmatrix (PUR) für den Sportwagen Roding produziert. Die 0,6 Quadratmeter großen Dachschalen für den Zweisitzer haben einen Carbonfaser-Volumenanteil von 50 Prozent in einer Polyurethanmatrix und kommen bereits mit einer direkt lackierfähigen Oberfläche aus dem Werkzeug. Dies ist laut KraussMaffei möglich, weil sich die Faserstruktur nicht auf der Oberfläche abzeichnet.>> mehr
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In den USA schlägt der öffentliche Streit von Elektroauto-Pionier Tesla Motors mit den mächtigen Autohändlern hohe Wellen. Tesla verkauft die elektrische Mittelklasselimousine Model S über das Internet und über eigene Shops direkt an Endkunden. Allerdings schränken 48 US-Bundesstaaten herstellereigene Franchise-Systeme ein oder verbieten sie ganz. Entsprechend vehement setzen sich die etablierten Autohändler mit ihren Verbänden gegen das Vertriebssystem von Tesla zur Wehr.>> mehr
Business Class
Gekoppelte Anzeigeund Bedienflächen, hochauflösende und größere Bildschirme sind einige aktuelle Trends im Cockpitdesign. "Wir versuchen, Technologien, die die Endkunden aus dem Konsumgüterbereich kennen, in die Fahrzeuge hineinzubringen“, erklärt Design-Direktor Andreas Maashoff vom US-Zulieferer Johnson Controls.>> mehr
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Die Vorstellung vom weitgehenden Desinteresse junger Menschen am Auto ist nicht nur in Redaktionen beliebt. Mit der Realität hat sie aber wenig zu tun, wie eine Studie des Forschungsinstituts Penn Schoen Berland (PSB) zur Einstellung der sogenannten „Millennials“ zum Thema Auto und Mobilität zeigt. In Auftrag gegeben wurde sie von den deutschen Ford-Werken.>> mehr
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Mercedes startet ein digitales Radioprogramm, das über die App „Mercedes-Benz Radio“ im Fahrzeug und auf mobilen Endgeräten empfangen werden kann. „Wir senden alles rund um die Marke und ihre Produkte – allerdings in einer redaktionellen Form und nicht werblich. Damit unterscheiden wir uns von ähnlichen Angeboten“, so Lüder Fromm, Leiter Globale Marketing Kommunikation von Mercedes.>> mehr
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Fast kein Automobilhersteller verzichtet mehr auf die Möglichkeit, seine Marken durch ein bekanntes Gesicht nicht nur populärer zu machen, sondern auch glaubwürdig und begehrenswert. Das Kalkül dahinter: Das gute Image der VIPs möge sich aufs Auto übertragen. Ein Wunsch, der nicht immer in Erfüllung geht.>> mehr
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Audi präsentierte auf der IAA die offene Variante des A3 und macht damit die Kompaktreihe komplett. Das Cabrio kommt voraussichtlich im März 2014 in den Handel.>> mehr