Heftarchiv
Business Class
Ukraine-Krise lässt Bedenken bei westlichen Investoren aufkommen
Mit den Potenzialen von China können Mittel- und Osteuropa sowie Russland zwar nicht mithalten. Für die Automobilindustrie ist die Region dennoch höchst interessant. Ist sie doch die einzige europäische Region, die noch nennenswertes Wachstum verspricht – und teilweise mit günstigen Produktionskosten lockt. Mittlerweile ist etwa Tschechien das Land mit der weltweit höchsten Pkw-Produktion pro Einwohner.>> mehr
Business Class
Bekenntnis zu Standort Schweden
Die chinesischen Eigentümer von Volvo stärken die schwedische Marke mit einem Bekenntnis zum Traditionsstandort Göteborg. Auf dem Gelände des Werks Torslanda weihte Volvo vor wenigen Tagen ein neues Karosseriewerk ein, in dem künftig die Rohkarossen für das neue Großraum-SUV XC90 gebaut werden. Der Produktionsstart ist für Ende 2014 vorgesehen, auf den Markt soll der XC90 im ersten Quartal 2015 kommen. Das neue Werk ist Teil des rund acht Milliarden Euro teuren Transformationsplans, den Volvo nach dem Einstieg von Geely entwickelte.>> mehr
Business Class
Daimler investiert Milliarden
In China wächst das Premiumsegment - und Daimler kämpft, um seinen Anteil daran zu erhöhen. Der Absatz soll bis 2015 deutlich steigen.>> mehr
Business Class
Daimler stellt beim Elektroauto Denza die Sicherheit in den Vordergrund
Daimler und der chinesische Batterie- und Autohersteller BYD haben in Peking das erste serienreife Modell ihrer Elektro- Marke Denza vorgestellt. Es hat bis zu 300 Kilometer Reichweite und schafft eine Spitzengeschwindigkeit von gut 150 km/h. Die von beiden Partnern im Joint Venture BDNT entwickelte Kompaktlimousine soll im September auf den Markt kommen. Im Sommer werden dazu mehrere Händler in Peking, Schanghai und Shenzhen – dem Standort von Denza im tiefen Süden Chinas – eröffnen.>> mehr
Business Class
Lackieranlagenbauer Eisenmann
Der Anlagenbauer Eisenmann investiert 25 Millionen Euro in eine schlankere Unternehmensorganisation inklusive einer weltweit einheitlichen IT-Plattform. „Wir wollen unsere Arbeitsabläufe effizienter gestalten und die globale Zusammenarbeit deutlich verbessern“, sagte Matthias von Krauland, Vorstandssprecher des Lackieranlagenherstellers, im Gespräch mit der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Zulieferer baut erstmals mehr als eine Million Doppelkupplungsgetriebe
Für den Getriebebauer Getrag ist das vergangene Jahr besser gelaufen als noch im Dezember erwartet. Damals hatte der Zulieferer beim Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) einen Rückgang um rund 18 Millionen Euro auf etwa 183 Millionen prognostiziert. Nun liegt das EBIT mit 206 Millionen Euro sogar knapp über dem Vorjahresniveau.>> mehr
Business Class
Immer mehr Senior-Experten
Zum Mond fliegen wollte Frank Knothe nie. Und doch fungiert er neuerdings als „Space Cowboy“, in Anlehnung an den Hollywood-Film von Clint Eastwood. Darin wird ein Quartett aus Astronauten-Oldtimern ins All geschickt. Die Raumfahrt-Rentner sind die einzigen, die einen antiquierten Atomraketen- Satelliten von der Erde weg in Richtung Mond steuern können. Frank Knothe fliegt zwar nicht in unendliche Weiten. Doch als Mitarbeiter der Initiative „Space Cowboys – Daimler Senior Experts“ hat es ihn aus dem 2006 angetretenen Ruhestand heraus in eine altbekannte Umlaufbahn zurückkatapultiert: Die Erfahrung des früheren Chefentwicklers der Baureihen S/SL/SLK-Klasse bei Mercedes-Benz ist wieder gefragt.>> mehr
Business Class
Rademacher-Nachfolge
Sechs Wochen vor der Wahl des neuen ZDK-Präsidenten fordert der Kandidat Einheit und Toleranz gegenüber abweichenden Positionen.>> mehr
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Autoteilehandel
Die osteuropäischen Automärkte sind für den Teilehandel wichtige Abnehmer. Doch die Branche sieht sich zunehmend mit lokalen Wettbewerbern und Billigimporten konfrontiert.>> mehr
Business Class
WM-Sponsoring
"Nachdem wir den letzten Elfmeter verwandelt hatten, habe ich das Küchenfenster aufgerissen und minutenlang am Stück gebrüllt“, erinnert sich Fußballcoach Jürgen Klopp in „Go! Brasil – die Hyundai Fußballshow“ an das WM-Halbfinal-Drama von 1982. Mit bewegenden WM-Momenten und Reportagen rund um das Großevent in Brasilien sucht der Autohersteller bereits seit Januar die Nähe zu deutschen Fußballfans. Jede Woche erscheint auf YouTube und dem Sportportal Spox eine neue Folge der Web-TV-Show. Hyundai scheint den Nerv der Generation Online zu treffen. „Bis Ende März hatten wir mehr als 130.000 Zuschauer“, zieht Frank Thomas Dietz, Marketingdirektor von Hyundai Deutschland, Zwischenbilanz.>> mehr