Heftarchiv
Business Class
Top Autohersteller 2014: Daimler
„2014 wird ein neues Rekordjahr für Mercedes-Benz“, jubelt Vertriebschef Ola Källenius. Schon in den ersten elf Monaten hat Daimler mehr Autos verkauft als im Gesamtjahr 2013. Weltweit legten die Autoverkäufe von Mercedes und Smart von Januar bis November um 10,7 Prozent auf 1,57 Millionen zu – 2013 waren es insgesamt 1,56 Millionen.>> mehr
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Herbert Diess
Herbert Diess ist ein Freund der spanischen Küche. Auch einen edlen Tropfen verachtet der Weinkenner nicht. Der 56-Jährige liebt Spanien, seit er in den 90er-Jahren das Bosch-Werk in Treto geführt hat. In der Nähe von Bilbao besitzt er ein Haus, wo er jetzt in Ruhe seinen Start bei VW im Oktober 2015 abwarten kann. Muße ist dem Diplomingenieur aber eher fremd. Der Motorrad- und exzellente Skifahrer ist ein Getriebener, ein Workaholic, der sich mit großer Leidenschaft in Herausforderungen stürzt.>> mehr
Business Class
Unsere Prognosen
Die Redaktion der Automobilwoche wagt einen Ausblick auf 2015: Welcher Autohersteller wird sich durchsetzen, wer bekommt Probleme? Welches Automodell wird gut ankommen, welches wird ein Flop? Welche Geschäftsmodelle in Handel und Service setzen sich durch, welche fahren gegen die Wand? Im vergangenen Jahr sahen wir Mercedes als die Top-Marke 2014 – und hatten recht. Bei den Zulieferern war ZF unser Favorit, nicht ahnend, dass die Friedrichshafener die Übernahme des Jahres planten.>> mehr
Business Class
Neuer Großhändler
Der Osnabrücker Teilegroßhändler Wessels + Müller (W + M) übernimmt den Stuttgarter Mitbewerber Trost. Sofern die Kartellbehörden zustimmen, werden die Gründerfamilie Trost und die Joachim- Herz-Stiftung alle Trost- Anteile an W + M veräußern. Über den Kaufpreis wurde nichts bekannt. Auch künftig sollen beide Unternehmen unabhängig im freien Teilemarkt agieren.>> mehr
Business Class
Skoda Superb Marktstart im Juni
Das Ziel ist ambitioniert. „Wir wollen von der dritten Generation des Superb mehr Einheiten verkaufen als von der ersten und zweiten zusammen“, sagt Škodas Vertriebsvorstand Werner Eichhorn.>> mehr
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Jährlich rund 63.000 Batteriepacks
Während Opel den Ampera aussortiert und PSA seine verbliebenen E-Cars mit drastischen Preissenkungen feilbietet, setzt Nissan weiter auf das rein batteriebetriebene Elektroauto. Einige Journalisten aus Europa hatten jetzt die Gelegenheit, zum ersten Mal das einzige Batteriewerk Nissans in Europa zu besichtigen. Es steht im britischen Sunderland auf dem großen Nissan- Werksgelände, wo neben Qashqai, Juke und Note seit 2012 auch der Leaf produziert wird.>> mehr
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Schneemangel
Das Jahresende 2014 gerät zum Debakel für den Reifenfachhandel in Deutschland. Nachdem die Branche bei Sommerreifen noch ein Absatzplus von drei Prozent verzeichnet hatte, brachen die Zahlen im Winterreifengeschäft massiv ein. Oktober und November blieben weit unter den Erwartungen.>> mehr
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Nationale Plattform Elektromobilität
Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) fordert mehr staatliche Hilfe, um Elektroautos zum Durchbruch zu verhelfen. Andernfalls würden 2020 nur 500.000 Elektroautos statt der geplanten Million auf deutschen Straßen rollen. Bisher sind nur 24.000 E-Autos zugelassen, angepeilt waren 100.000.>> mehr
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SUV-Palette
Seit Designchef Laurens van den Acker die Karosserielinien zieht, drehen sich die Leute wieder um nach einem Renault. Die veränderte Optik zeigt Wirkung. Gutes Beispiel ist das Crossover Captur. Ebenso als Eyecatcher gilt der neue Espace. Der schicke Van feierte sein Debüt jüngst auf dem Pariser Autosalon. „Seit diesem Jahr ist das Design bei uns Kaufgrund Nummer eins“, sagt van den Acker, und will dafür sorgen, dass dies noch lange so bleibt. Sein Motto: Einfachheit gepaart mit mediterranem Flair.>> mehr
Business Class
Daimlers Forschungsfahrzeug
Wie sieht das Auto der Zukunft aus? Daimler-Chef Dieter Zetsche hat auf diese Frage konkrete Antworten. Während seiner Eröffnungsrede der Consumer Electronics Show 2015 (CES) am Abend des 5. Januar will er sie in Las Vegas geben.>> mehr