Zunächst nur in China: Tesla streckt das Model Y

Tesla plant eine längere Variante des Model Y auf den chinesischen Markt zu bringen. Die Variante mit dem Namenszusatz L soll etwa 15 Zentimeter länger sein als das derzeitige Model Y und sechs Sitze in drei Reihen haben, wie aus Angaben des Herstellers bei den zuständigen Behörden hervorgeht.

Das Model Y L mit verlängertem Radstand wird demnach im Werk in Schanghai produziert werden. Auf der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo schrieb Tesla "Model Y L, wir sehen uns im Herbst", was darauf schließen lässt, dass der Verkauf noch in diesem Jahr beginnen könnte.

Zum Preis gibt es noch keine Angabe, spekuliert wird über rund 55.000 US-Dollar. Das wären knapp 20.000 Dollar mehr, als für das Einstiegsmodell in China fällig werden. Mit seinen relativ teuren Modellen tut sich Tesla schwer, im aktuell auf dem chinesischen Markt tobenden Preiskampf mitzuhalten. 

Wie andere westliche Hersteller kämpft auch Tesla mit sinkenden Absatzzahlen. Heimische Konkurrenten wie BYD erobern zunehmend Marktanteile, weil sie preislich oftmals attraktiver sind und den High-Tech-Geschmack der chinesischen Kunden mittlerweile besser treffen.

Im zweiten Quartal sank Teslas Absatz auf dem wichtigen chinesischen Automarkt um 11,7 Prozent auf rund 129.000 Neufahrzeuge. Teslas globaler Absatz im ersten Halbjahr lag mehr als 13 Prozent unter dem Vorjahreszeitraum.

Das liegt auch an der Modellpalette: Im zweiten Quartal machten Model 3 und Model Y über 97 Prozent des weltweiten Absatzes aus; beide Modelle gelten trotz der jüngsten Facelifts als in die Jahre gekommen. Die Modelle S und X spielen wie auch der Cybertruck praktisch keine Rolle mehr.

Ob das Model Y mit drei Sitzreihen auch außerhalb Chinas angeboten wird, ist offen. Fürs Erste wirkt es wie eine gezielte Maßnahme für den chinesischen Pkw-Markt. In den vergangenen Monaten gab es jedoch bereits Gerüchte um eine Variante mit bis zu sieben Sitzen für Nordamerika.

Bis zum Facelift bot Tesla das "normale" Model Y mit zwei zusätzlichen Plätzen im Kofferraum auch in Europa an. Der Entfall dieser Variante könnte dafür sprechen, dass der verlängerte Sechs-Sitzer auch zu uns kommt. Auf der anderen Seite wird auch schon lange über ein Einstiegsmodell spekuliert, das als abgespecktes Model Y (oder Model 3) deutlich günstiger starten soll. Trotz mehrfach kolportiertem Produktionsstart ist davon bis heute nichts zu sehen.

Dieser Artikel ist zuerst bei der Automobilwoche-Schwester Automotive News China erschienen. Er wurde von KI übersetzt und von einem Redakteur der Automobilwoche bearbeitet.