Stellantis

Viele Autobauer haben sich vom A-Segment verabschiedet. Jetzt wittern chinesische Marken eine Chance. Das setzt wiederum die Europäer unter Zugzwang.

Lohnen sich die hohen Marketing-Ausgaben der Hersteller? Die Unterschiede sind einer Studie zufolge enorm. Wie die Marken abschneiden.  

Der neue Konzernchef hat bei einem Besuch im Werk Rüsselsheim die Verbesserung der Qualität am Standort hervorgehoben und gezeigt, was er anders machen wird als sein Vorgänger.

Der Qualitätsexperte arbeitet seit fast 25 Jahren für Stellantis und dessen Vorgänger PSA. Unter anderem war er an der Einführung der ersten Multi-Energy-Plattform des Konzerns beteiligt. 

Vom sinkenden Absatz bis zu Trumps Zollpolitik: Wir nennen die größten Baustellen, die auf der Agenda des designierten Vorstandschefs ganz oben stehen dürften.

Der Nachfolger von Carlos Tavares gilt als Multitalent. Er verfügt über ein tiefes Verständnis des Amerika-Geschäfts. In Europa kennt er sich weniger gut aus.

Der Stellantis-Verwaltungsrat hat sich nach fast sechsmonatigen Beratungen auf Antonio Filosa als Nachfolger von Carlos Tavares verständigt. Damit übernimmt ein Fiat-Chrysler-Manager das Steuer bei dem Multi-Marken-Konzern.

Tianshu Xin, CEO des Joint Ventures Leapmotor International, über die Stellung der Marke im Stellantis-Reich und die gestoppte Produktion in Polen.

Unter dem Ex-Chef Carlos Tavares hatte Stellantis Probleme mit seinen Händlern. Das soll sich nun ändern, der Konzern geht auf seine Partner zu.