Porsche
Mögliche Wende im Prozess gegen Holger Härter: Der ehemalige Finanzvorstand von Porsche hätte den umstrittenen Kredit nach Aussage eines Zeugen womöglich auch bekommen, wenn er weitere Risiken angegeben hätte. Aber die Staatsanwaltschaft wirft ihm noch mehr vor.>> mehr
Ex-Porsche Finanzchef Holger Härter muss sich wegen Kreditbetrugs vor Gericht verantworten. Ein damaliger Banker spricht dort zwar von Informationslücken - den Kredit gewährte er aber trotzdem. Nach der ersten Zeugenaussage bleibt vieles unklar.>> mehr
Die Japaner konnten ihre Spitzenposition im Interbrand-Ranking knapp verteidigen. Doch zwei deutsche Marken sitzen ihnen im Nacken.>> mehr
Der Sportwagenbauer mit Stammsitz in Stuttgart bekommt im nächsten Jahr einen neuen Chef für die Bereiche Produktion und Logistik. Oliver Blume tritt im Vorstand die Nachfolge von Wolfgang Leimgruber an. Der aus dem operativen Porsche-Geschäft ausscheidende Topmanager wird dem VW-Konzern aber erhalten bleiben – als Berater.>> mehr
Während die Europäer beim Autokauf zögern, schlagen die Amerikaner ungebremst zu. Die Hersteller vermeldeten für den September fast durch die Bank Zuwächse.>> mehr
Der Tag der Automobilwirtschaft findet am 17. Oktober unter dem Motto "Evolution oder Revolution: Neue Weichenstellungen in der Automobilwirtschaft?" statt. Veranstalter ist das Institut für Automobilwirtschaft e.V. an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen (IFA). Bei der Jahrestagung am 17. Oktober rückt die IFA den Automobilhandel in den Fokus der Untersuchungen.>> mehr
Die Zulassungszahlen der Hersteller entwickelten sich laut Kraftfahrt-Bundesamt in den ersten neun Monaten des Jahres sehr unterschiedlich. Audi und Porsche gehören nach dem Dreivierteljahr zu den Gewinnern, Opel und Ford zählen zu den Verlierern.>> mehr
Künftig will sich Wolfgang Hatz ganz auf seine Position bei Porsche konzentrieren. Als der 53-Jährige vor eineinhalb Jahren in den Vorstand der Sportwagen-Tochter rückte, behielt er zugleich sein Amt als oberster Motorenchef im VW-Konzern.>> mehr
Das Coupé mit dem herausnehmbaren Dachelement wird laut Herstellerangaben von zwei Elektromotoren mit 85 kW/116 PS und 95 kW/129 PS sowie einem V8-Rennmotor angetrieben, der aus 4,6 Litern Hubraum 426 kW/580 PS schöpft. Wenn alle Motoren zusammenarbeiten, beschleunigt der weitgehend aus Karbon gefertigte Zweisitzer in drei Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 325 Stundenkilometern.>> mehr
Luxuslimousinen und Supersportwagen? Danach muss man auf dem Pariser Autosalon schon etwas suchen. Weil sie vor der Absatzkrise zittern, wagen die Hersteller keine Experimente und zeigen in erster Linie Massenware.>> mehr